換裝第五代發(fā)動(dòng)機(jī) 上汽大眾途昂Pro售26.99-31.99萬(wàn)元

　　【太平洋汽車 新車頻道】3月10日，上汽大眾途昂（詢底價(jià)|查參配）Pro正式上市，售價(jià)為26.99-31.99萬(wàn)元，新車搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和大眾全新的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，新車定位為中大型SUV，新車提供五款車漆色、五款內(nèi)飾色、三款輪轂可選。

　　上汽大眾同時(shí)推出途昂X和途昂的一口價(jià)活動(dòng)，途昂X380TSI 四驅(qū)出眾版一口價(jià)24.99萬(wàn)元，途昂380TSI 四驅(qū)出眾版一口價(jià)25.99萬(wàn)元。

　　1、整車終身質(zhì)保

　　2、無憂流量權(quán)益

　　3、至高15000元以舊換新補(bǔ)貼或至高5年0利率

　　4、數(shù)字鑰匙

　　1、安全性能：使用超高強(qiáng)度車身，82.3%熱成型鋼+激光焊接工藝，56km/h正面碰撞后A柱無變形。

　　2、駕駛輔助：搭載大眾全新的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能一應(yīng)俱全，高速長(zhǎng)途駕駛更輕松。

　　3、科技座艙：全液晶儀表+懸浮中控屏+副駕娛樂屏+后排屏幕，支持CarPlay/HiCar互聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)6屏聯(lián)動(dòng)。

　　4、動(dòng)力系統(tǒng)：搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速僅需7.6秒。

　　5、懸掛系統(tǒng)：搭載DCC自適應(yīng)懸架，15檔阻尼調(diào)節(jié)，支持舒適/運(yùn)動(dòng)/自動(dòng)模式，自動(dòng)模式通過攝像頭預(yù)瞄路面，連續(xù)顛簸時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定。

　　途昂Pro的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了途昂家族的硬朗氣質(zhì)，同時(shí)融入了更多現(xiàn)代時(shí)尚元素。新車前臉保留了燃油車型常用的網(wǎng)狀的格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)域也沒有完全封閉，貫穿設(shè)計(jì)的大燈與中網(wǎng)采用了一體化布局，辨識(shí)度十足。

　　側(cè)面造型延續(xù)著老款途昂寬大平直的設(shè)計(jì)，采用了隱藏式自動(dòng)彈出門把手。車型尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5158/1991/1788mm，軸距為2980mm。車長(zhǎng)相比現(xiàn)款車型增加106mm，軸距沒有改變。

　　車尾延續(xù)著老款途昂的整體輪廓，同時(shí)配備貫穿式LED尾燈，不過兩側(cè)燈組使用全新的方格式，而底部使用的貫穿式反光條，取消雙邊共兩出排氣造型。另外，全新途昂PRO高功率版車型尾標(biāo)調(diào)整為“450TSI”，并非老款途昂2.0T車型使用的“330TSI”和“380TSI”。

　　內(nèi)飾方面，延續(xù)了大眾Pro家族的風(fēng)格，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配備12.5英寸全液晶儀表盤、15英寸懸浮式中控屏和11.6英寸副駕娛樂屏，支持6屏聯(lián)動(dòng)。MOS 3.0 GP智慧車聯(lián)系統(tǒng)深度整合了騰訊生態(tài)，并率先搭載DeepSeek大模型，語(yǔ)音交互和智能化體驗(yàn)達(dá)到新勢(shì)力水平。

　　車內(nèi)采用大面積的翻毛皮材質(zhì)和藍(lán)色縫線裝飾，搭配30色氛圍燈和哈曼卡頓音響，營(yíng)造出豪華且科技感十足的氛圍。座椅布局為2+3+2的7座設(shè)計(jì)，第二排座椅支持前后移動(dòng)，第三排座椅可電動(dòng)放倒，后備廂空間靈活多變，滿足家庭出行的多樣化需求。

　　底盤方面，途昂Pro的DCC自適應(yīng)電子懸架提供15檔阻尼調(diào)節(jié)，支持舒適、運(yùn)動(dòng)和自動(dòng)模式，能夠根據(jù)路況和駕駛偏好進(jìn)行智能調(diào)整。4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)配合博格華納第六代差速器，確保了車輛在各種路況下的穩(wěn)定性和通過性。

　　智駕方面，新車搭載IQ.Pilot L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)，可提供自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等高級(jí)功能，提升了駕駛的便捷性和安全性。

　　動(dòng)力方面，途昂Pro搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，匹配DQ501七速濕式雙離合變速箱，百公里加速僅需7.6秒，WLTC工況油耗低至8.35L/100km。其核心技術(shù)包括VTG可變截面渦輪和500Bar超高壓直噴，動(dòng)力響應(yīng)迅速且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。此外，途昂Pro還配備了增強(qiáng)版輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)（MHEV Plus），進(jìn)一步提升了燃油效率和駕駛平順性。

　　全新途昂Pro的推出，不僅鞏固了大眾在中大型SUV市場(chǎng)的地位，也為消費(fèi)者提供了一個(gè)兼顧性能、空間和智能化的燃油車選擇。與豐田漢蘭達(dá)、福特探險(xiǎn)者等競(jìng)品相比，途昂Pro在設(shè)計(jì)、動(dòng)力和智能化方面更具優(yōu)勢(shì)。

豐田漢蘭達(dá)

福特探險(xiǎn)者

　　而與理想L8、問界M7等新能源車型相比，途昂Pro則以成熟的燃油技術(shù)和可靠的品牌背書吸引了傳統(tǒng)燃油車用戶。

理想L8

問界M7

　　全新途昂Pro售價(jià)26.99-31.99元，它不僅滿足了家庭用戶對(duì)空間和舒適性的需求，還通過智能化升級(jí)，為燃油車注入了新的活力。對(duì)于追求全能表現(xiàn)的消費(fèi)者來說，途昂Pro無疑是一個(gè)值得信賴的選擇。（文：太平洋汽車 彭浚哲）