奔馳新款GLA 200動(dòng)感型怎么樣？益陽地區(qū)奔馳GLA 200最新報(bào)價(jià)及參數(shù)

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在看到奧迪Q3大獲成功之后，奔馳也推出了自家首款緊湊型SUV——GLA，車型走的是運(yùn)動(dòng)化路線，比較吸引年輕消費(fèi)群體。2019款奔馳GLA于今年3月份上市，共計(jì)4款車型，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；今天的最低配值不值，要介紹的是2019款奔馳GLA 200動(dòng)感型，一起來看看性價(jià)比如何。

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到：即日起至9月10日，到益陽龍星行奔馳購買奔馳GLA優(yōu)惠高達(dá)3.4萬。以下是優(yōu)惠詳情，歡迎到店品鑒：

在 外觀 方面，2019款奔馳GLA并沒有太多的改變，大體延續(xù)舊款的設(shè)計(jì) 風(fēng)格 與理念。新車的前臉采用了 造型 經(jīng)典的前進(jìn)氣格柵，中網(wǎng)格柵沿用扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)也十分有新意，在菱形中網(wǎng)之上還嵌有鍍鉻飾條，增加了中網(wǎng)的閃亮度。造型靈動(dòng)的大燈組位于格柵兩側(cè)，為前臉增添運(yùn)動(dòng)氣息。據(jù)悉，燈組內(nèi)部采用分段式結(jié)構(gòu)，上方燈眉就是專為轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，整個(gè)燈組的排列十分考究，彰顯品牌獨(dú)特性。

車尾造型同樣比較扁平低趴，車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶；尾門中間使用了一根橫貫式鍍鉻飾條，兩端與霧燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)銜接，讓本就比較扁平的尾部，顯得更寬。尾燈面積較大，周圍使用了熏黑處理，內(nèi)部燈帶點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識度。下方粗壯的雙邊共兩出排氣尾喉，使用了大塊銀色飾板包裹，既顯氣勢，同時(shí)又增加了車型的運(yùn)動(dòng)范兒。全系標(biāo)配了前后倒車?yán)走_(dá)，動(dòng)感型沒有配備倒車影像功能，不過支持選裝360度全景影像。

內(nèi)飾方面，現(xiàn)款GLA車內(nèi)依然使用的是奔馳家族早期造型設(shè)計(jì)，相比目前家族新一代車型，科技感方面略顯遜色；益于奔馳對優(yōu)雅氣質(zhì)的追求，內(nèi)飾整體還是具有較好的時(shí)尚感；中控臺上方為大面積搪塑材質(zhì)覆蓋，面板處使用了類似仿碳纖維的飾板，搭配細(xì)節(jié)部位的鍍鉻與皮質(zhì)包裹，整體質(zhì)感表現(xiàn)比較不錯(cuò)。

三輻式多功能方向盤采用了平底樣式，表面加入鍍鉻裝飾來提升檔次，兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、多媒體調(diào)節(jié)等功能，定速巡航則由后方單獨(dú)的撥桿控制；握柄處使用了打孔真皮包裹，帶來更舒適的手感，后方配有換擋撥片功能，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。儀表盤為雙炮筒式機(jī)械指針表盤，搭配中間彩色行車電腦顯示屏，儀表盤樣式比較運(yùn)動(dòng)，中間屏幕能夠顯示較為豐富的行車信息。全系標(biāo)配了主動(dòng)剎車和疲勞駕駛提示，其它輔助功能在動(dòng)感型上則需要選裝，全系標(biāo)配前排膝部安全氣囊。

中控部分，全系車型均搭載一塊8英寸懸浮式普通液晶屏，屏幕造型比較精致，但不支持觸控操作，只能通過下方按鍵以及擋桿區(qū)的旋鈕調(diào)節(jié)；全系車型均沒有配備原廠GPS導(dǎo)航，需要選裝獲得，系統(tǒng)支持藍(lán)牙電話、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、語音識別控制等時(shí)下主流功能。讓人難以理解的是，GLA全系均搭載的都是手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，前排空調(diào)控制面板為帶有溫度標(biāo)志的旋鈕與按鍵組合，操作上比較直觀便捷。車身配置方面，全系標(biāo)配電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)泊車入位、上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、以及三種駕駛模式切換等功能。

除了頂配車型外，其它車型座椅均為仿皮材質(zhì)，內(nèi)部填充飽滿厚實(shí)；前排座椅采用了一體式設(shè)計(jì)，主駕駛位支持電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和位置記憶功能，副駕駛位雖然為手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，不過同樣提供了4向高低、4向腰部支撐、以及腿托功能。后排座椅延續(xù)了前排造型，兩邊同樣采用了一體式頭枕；地板和坐墊中間的凸起，對該位置乘客的舒適性有一定影響；后排配備了空調(diào)出風(fēng)口，但沒有中央扶手設(shè)計(jì)。車型采用的是分段式電動(dòng)天窗，帶來更好的采光效果，同時(shí)也保證了一定的車身剛性。后備廂內(nèi)部比較工整，后排座椅靠背支持按比例放倒，進(jìn)一步提升車內(nèi)實(shí)用空間。

車身側(cè)面是GLA看上去最“另類”的地方，低矮的車廂造型，以及從機(jī)蓋一直傾斜到車頂?shù)幕【€過渡，搭配較高的離地間隙，讓其充滿了跨界氣息。車身使用了前后分段式高腰線，濃重的手法和上下匯合的走勢，起到很好的塑形效果。后視鏡集成LED轉(zhuǎn)向燈帶，支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、以及倒車自動(dòng)下翻，其它功能則需要選裝；動(dòng)感型沒有配備車門無鑰匙進(jìn)入功能，不過車內(nèi)無鑰匙期啟動(dòng)系統(tǒng)為全系標(biāo)配。車身長寬高分別為4449/1804/1535mm，軸距為2669mm，整備質(zhì)量1490kg；車型采用的是18英寸鋁合金輪轂，簡潔的銀色五輻樣式比較動(dòng)感，輪胎匹配倍耐力SCORPION VERDE系列，規(guī)格為235/50 R18，車內(nèi)標(biāo)配胎壓報(bào)警系統(tǒng)。

在 動(dòng)力 方面，2019款奔馳GLA將配備1.6T、2.0T兩種型號的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，至于傳動(dòng)系統(tǒng)方面，則標(biāo)配7AT變速箱。該車的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色，最高車速可達(dá)215km/h，百公里加速最低僅需7秒。整體而言，該車是一款非常值得入手的緊湊型SUV。加之奔馳這一品牌的品牌效應(yīng)，一旦開著此車上路，一定能引得不少路人投來羨慕的目光。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽01）