性?xún)r(jià)比年輕SUV如何選?科雷嘉對(duì)比探歌

2018-12-08 00:15:40 作者:黎嘉銘
1外觀(guān)造型對(duì)比回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著SUV車(chē)型的火爆,緊湊型SUV市場(chǎng)成為了“兵家必爭(zhēng)之地”,可想而知這個(gè)市場(chǎng)有多少車(chē)型可選了。前些天,東風(fēng)雷諾更新了科雷嘉這一款車(chē)型,新車(chē)在外觀(guān)和配置上作了一些調(diào)整,那么和這個(gè)級(jí)別比較熱門(mén)的車(chē)型——大眾探歌相比,結(jié)果會(huì)怎樣?如果你的購(gòu)車(chē)選擇也徘徊在這兩款SUV之中,不妨往下看看。

性?xún)r(jià)比年輕SUV如何選?科雷嘉對(duì)比探歌

  雷諾新科雷嘉于11月27日正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為13.98—19.48萬(wàn)元。大眾探歌已于7月30日上市,官方指導(dǎo)價(jià)為13.98-20.98萬(wàn)元。

兩車(chē)信息對(duì)比
車(chē)型科雷嘉探歌
2019款 SCe200 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 國(guó)VI2018款 280TSI DSG四驅(qū)舒適型
官方指導(dǎo)價(jià)19.48萬(wàn)元19.48萬(wàn)元
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率113kW(154PS)/6000rpm110kW(150PS)/5000-6000rpm
最大扭矩196N·m/4400rpm250N·m/1750-3000rpm
變速箱CVT無(wú)級(jí)變速箱7速雙離合變速箱
驅(qū)動(dòng)形式前置兩驅(qū)前置四驅(qū)
綜合油耗6.2L/100km6.9L/100km
 
肌肉感VS犀利臉
外觀(guān)對(duì)比

  新科雷嘉繼續(xù)沿用舊款的外觀(guān)造型,在細(xì)節(jié)上作了調(diào)整,配置也提升了不少,自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷和前后泊車(chē)?yán)走_(dá)都出現(xiàn)在新款車(chē)型上。探歌采用的是大眾“探”字輩的設(shè)計(jì)風(fēng)格,X形的前臉和犀利的線(xiàn)條營(yíng)造出個(gè)性與時(shí)尚的氛圍,黑色車(chē)頂也是其外觀(guān)的亮點(diǎn)之一。

性?xún)r(jià)比年輕SUV如何選?科雷嘉對(duì)比探歌

科雷嘉車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):11.98~20.88萬(wàn)最高降2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

T-ROC探歌車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):10.78~20.98萬(wàn)最高降3.2萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

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2內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比回頂部

 
用料厚道VS設(shè)計(jì)討喜
內(nèi)飾對(duì)比

  新科雷嘉的內(nèi)飾并沒(méi)有發(fā)生變化,秉承著用料厚道、做工出色的優(yōu)點(diǎn),配置方面也占優(yōu)一定優(yōu)勢(shì),如有自動(dòng)泊車(chē)、前排座椅加熱和自動(dòng)空調(diào)等。探歌依舊采用大眾熟悉的T形中控臺(tái)設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和材質(zhì)的選用更加討喜,善于營(yíng)造高級(jí)感,部分舒適性配置比新科雷嘉要好一些,如自動(dòng)駐車(chē)、隔熱玻璃、四車(chē)窗一鍵升降等。

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3空間及動(dòng)力對(duì)比回頂部

 
表現(xiàn)均衡、不分上下
空間對(duì)比

  乘坐空間和儲(chǔ)物空間都處于這個(gè)級(jí)別中上的水準(zhǔn),滿(mǎn)足日常的使用需求,符合家用SUV的定位。

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2.0L+CVT VS 1.4T+7DCT
動(dòng)力對(duì)比

  新科雷嘉搭載了與舊款車(chē)型相同的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱,主打平順性和舒適性,適合佛系駕駛風(fēng)格。而探歌則采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱,相對(duì)而言這套動(dòng)力總成的駕駛質(zhì)感要強(qiáng)一些。

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寫(xiě)在最后

  兩款車(chē)型的基礎(chǔ)配置都比較豐富,胎壓監(jiān)測(cè)、前后頭部氣簾、無(wú)鑰匙進(jìn)入、上坡輔助、全景天窗、真皮座椅、LED大燈等多項(xiàng)實(shí)用的配置都配備到位。其余配置則有所側(cè)重,新科雷嘉的駕駛輔助配置更為豐富,自動(dòng)泊車(chē)、并線(xiàn)輔助和車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等都有配備,而自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)空調(diào)和前雷達(dá)等則探歌所缺少的;探歌的配置分布側(cè)重于舒適便利性配置方面,自動(dòng)駐車(chē)、陡坡緩降、四車(chē)窗一鍵升降和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等都是占有優(yōu)勢(shì)的配置項(xiàng),另外探歌還有四驅(qū)系統(tǒng),而新科雷嘉則只能選裝。那么,最終選擇哪款,相信你心里應(yīng)該有答案了。

(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘)

4參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:科雷嘉 2019款 SCe200 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 國(guó)VIT-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅(qū)舒適型
車(chē)型信息:科雷嘉
2019款
SCe200 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 國(guó)VI
T-ROC探歌
2018款
280TSI DSG四驅(qū)舒適型
官方價(jià):19.48萬(wàn)19.48萬(wàn)
廠(chǎng)商:東風(fēng)雷諾一汽-大眾
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2018-112018-07
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L L41.4T L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):154150
最大扭矩(N·m):196250
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)7擋雙離合
車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4508×1836×16294318×1819×1582
軸距(mm):26452680
最高車(chē)速(km/h):188200
官方0-100km/h加速(s):-9.1
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
工信部綜合油耗(L/100km):6.26.9
電池質(zhì)保期:--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
充電時(shí)間:--
整車(chē)質(zhì)保:五年或12萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型:SUVSUV
長(zhǎng)度(mm):45084318
寬度(mm):18361819
高度(mm):16291582
軸距(mm):26452680
前輪距(mm):15861542
后輪距(mm):15751543
最小離地間隙(mm):186152
車(chē)重(kg):15001510
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):55
座位數(shù)(個(gè)):55
油箱容積(L):5756
后備廂容積(L):472338
后備廂最大容積(L):--
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):-760×1020×670
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質(zhì)量(kg):--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):M5REA211
排量(mL):19971395
進(jìn)氣形式:自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):154150
最大功率(kW):113110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):60005000-6000
最大扭矩(N·m):196250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):44001750-3000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):44
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):44
壓縮比:11.7-
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
燃料形式:汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型:--
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
驅(qū)動(dòng)模式:--
系統(tǒng)綜合功率(kW):--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
工信部純電續(xù)航里程(km):--
百公里耗電量(kWh/100km):--
電池容量(kWh):--
電池能量密度(Wh/kg):--
電池類(lèi)型:--
電池保修時(shí)間:--
電池充電時(shí)間:--
快充電量(%):--
簡(jiǎn)稱(chēng):CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù):77
變速箱類(lèi)型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:-全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):-多片離合器
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:215/55 R18215/55 R17
后輪胎規(guī)格:215/55 R18215/55 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T145/90 D16T125/70 R18
接近角(°):-19
離去角(°):-24
縱向通過(guò)角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):186152
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.65.6
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):-
陡坡緩降:-
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動(dòng)天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-840×700
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):--
側(cè)滑門(mén):--
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:--
車(chē)頂行李架:
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
皮質(zhì)方向盤(pán):
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:-
方向盤(pán)加熱:--
方向盤(pán)記憶:--
定速巡航:
自適應(yīng)巡航:-
前/后雷達(dá):前● / 后●前- / 后●
倒車(chē)視頻影像:
全景攝像頭:--
行車(chē)電腦顯示屏:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:--
全液晶儀表盤(pán):-
全液晶儀表盤(pán)尺寸:7英寸-
HUD抬頭數(shù)字顯示:--
駕駛模式切換:
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電:--
車(chē)載冰箱:--
座椅材質(zhì):真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):
肩部支撐調(diào)節(jié):--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
第二排座椅移動(dòng):--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
電動(dòng)座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前● / 后-前○ / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
近光燈:LEDLED
遠(yuǎn)光燈:LEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時(shí)關(guān)閉:-
車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗一鍵升/降:駕駛席全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能:駕駛席全車(chē)
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)● / 外-內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊:-
后視鏡記憶:--
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
后排側(cè)隱私玻璃:--
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:7英寸8英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
車(chē)載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:--
CD/DVD:-單碟CD
揚(yáng)聲器品牌:-(選裝Beats)
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車(chē)入位:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
并線(xiàn)輔助:
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
疲勞駕駛提示:--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
夜視系統(tǒng):--
中控液晶屏分屏顯示:--
備注:--
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    用實(shí)力來(lái)說(shuō)話(huà) 測(cè)試東風(fēng)雷諾中期改款科雷嘉

    這次要來(lái)做測(cè)試的是東風(fēng)雷諾中期改款科雷嘉,官方指導(dǎo)價(jià)13.98-19. 48萬(wàn)元。

    推薦智悅型周年版 新款科雷嘉購(gòu)車(chē)手冊(cè)

    15-20萬(wàn)元家用型SUV市場(chǎng)當(dāng)中,科雷嘉是屬于個(gè)性比較出眾的一款,雖然外觀(guān)方面并不那么耀眼,但從目前的優(yōu)惠力度來(lái)看,科雷嘉競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力依舊不容小覷。而在2018年底東風(fēng)雷諾推出了科雷嘉中期改款車(chē)型,從外觀(guān)細(xì)節(jié)到實(shí)用性配置都有所提升,對(duì)于新款科雷嘉該如何選呢?我們一起看看吧。

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    作為東風(fēng)雷諾首款引入國(guó)產(chǎn)的SUV,科雷嘉用了兩年的時(shí)間成功證明自己。而今,再提及科雷嘉,或許你對(duì)這個(gè)名字就不再陌生了。想要在競(jìng)爭(zhēng)殘酷的SUV市場(chǎng)獲得一席之地,科雷嘉沒(méi)有兩把刷子是不可能的。那么新款科雷嘉的本事是什么?通過(guò)一場(chǎng)試駕,讓我們慢慢體會(huì)。

    微幅提升誰(shuí)買(mǎi)單 東風(fēng)雷諾新科雷嘉實(shí)拍

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    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

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    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

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