精致生活的必要元素 四款豪華緊湊級(jí)SUV推薦

2019-12-17 10:50:47 作者:王嘉逸
1謳歌CDX:設(shè)計(jì)獨(dú)特 做工豪華回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】緊湊SUV市場(chǎng),一直以來就是各大豪華品牌的必爭之地。原因其實(shí)很簡單,對(duì)于車企這類車型往往能更直接、快速的提高品牌銷量,同時(shí)也能大幅提高自己的品牌影響力。

  而對(duì)于用戶來說,只需花上不那么昂貴的價(jià)格,就可以得到一臺(tái)更加精致,也更有“面兒”的豪華品牌車型,所以這個(gè)級(jí)別的誘惑力一直很大,也一直備受關(guān)注。所以今天我們就給大家推薦幾款在19年中比較熱門的豪華品牌緊湊級(jí)SUV,看看哪款才是你精致生活的必要元素

精致生活的必要元素 四款豪華緊湊級(jí)SUV推薦

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  沃爾沃XC40車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

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謳歌CDX:設(shè)計(jì)獨(dú)特,做工豪華

  論起個(gè)性與獨(dú)特,在一眾豪華品牌中謳歌必須占有一席之地。作為本田的高端品牌,首先自身的品控與硬件實(shí)力自然不必?fù)?dān)心,而在設(shè)計(jì)方面上,這個(gè)日系品牌也展現(xiàn)出了不同其他日系車型的精致與時(shí)尚感,夸張的鉆石五邊形進(jìn)氣格柵形搭配力量感十足的車身線條營造出了相當(dāng)強(qiáng)的“都市潮流”氣質(zhì),就算BBA在謳歌面前也顯不出什么優(yōu)勢(shì)。

  而作為廣汽謳歌最“親民”的一款產(chǎn)品,CDX也將謳歌的設(shè)計(jì)理念中的個(gè)性氣質(zhì)體現(xiàn)的十分徹底,咱們先從外觀看起。

精致生活的必要元素 四款豪華緊湊級(jí)SUV推薦

精致生活的必要元素 四款豪華緊湊級(jí)SUV推薦

  值得一提的是,CDX的LED大燈叫做“Jewel Eye”鉆石眼設(shè)計(jì),由全LED光源構(gòu)成,每只大燈內(nèi)猶如鑲嵌著5顆鉆石一樣,所以稱作鉆石眼,視覺上給人以很強(qiáng)的豪華感。并在日間行車燈狀態(tài)下、近光燈狀態(tài)、以及遠(yuǎn)光燈狀態(tài)下有三種不同的燈珠排列組合,最終達(dá)到“遠(yuǎn)處更亮、近處更廣”的實(shí)際照明效果,極大的提高了夜間駕駛安全性,為車主夜間出行保駕護(hù)航。

精致生活的必要元素 四款豪華緊湊級(jí)SUV推薦

  廣汽謳歌CDX的長寬高尺寸為4496*1840*1615mm,軸距為2660mm,在同級(jí)車型之中十分主流,甚至比奧迪Q3還要大上一點(diǎn)。

精致生活的必要元素 四款豪華緊湊級(jí)SUV推薦

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  現(xiàn)款廣汽謳歌CDX搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)兩套動(dòng)力總成,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為134kW,峰值扭矩為240N·m;在混動(dòng)系統(tǒng)中,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW,系統(tǒng)綜合最大功率158kW,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和E-CVT變速箱。

  而經(jīng)過我們之前的動(dòng)態(tài)試駕,這套1.5T+8DCT的動(dòng)力總成讓我們印象深刻,動(dòng)力強(qiáng),換擋快,幾乎感受不到擋位銜接不平順或頓挫的情況。而混動(dòng)車型自然也是不用多說,駕駛起來既有電動(dòng)車起步快的優(yōu)點(diǎn),又有燃油車型的駕駛樂趣,總之不論是選擇燃油版還是混動(dòng)版,都絕對(duì)算是豪華緊湊級(jí)SUV中一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

精致生活的必要元素 四款豪華緊湊級(jí)SUV推薦

  車型總結(jié):日系車型一直在自身質(zhì)量與品控方面有著很明顯的優(yōu)勢(shì),而作為本田系高端品牌的謳歌,不但在發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛方面有口皆碑,這款廣汽謳歌CDX在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工方面也同樣可圈可點(diǎn)。并且廣汽謳歌CDX也將于2020年迎來它的中期改款,相信改款之后新車的競(jìng)爭力將會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階。

  

2奧迪Q3、雷克薩斯UX回頂部

 
奧迪Q3:德系風(fēng)格 科技范強(qiáng)

  全新奧迪Q3基于最新的MQB平臺(tái)打造,在外觀上可謂徹徹底底來了個(gè)大改變。相比上一代車型的圓潤可愛,全新奧迪Q3并用上了奧迪最新的家族語言,從車頭到車尾,遍布著犀利的線條、棱角,酷酷的同時(shí)也散發(fā)著自己獨(dú)有的科技范兒,相比都市個(gè)性范兒的廣汽謳歌CDX是兩種完全不同的而視覺風(fēng)格。

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  全新Q3的車身尺寸相比老款也有所增加,軸距也從之前的2603mm到了現(xiàn)在的2680mm,乘坐空間表現(xiàn)進(jìn)步不小,側(cè)面視覺寬度似乎和Q5都相差不遠(yuǎn),一點(diǎn)不顯小。

精致生活的必要元素 四款豪華緊湊級(jí)SUV推薦

  全新奧迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有采用最近奧迪比較火的中控上下雙屏幕設(shè)計(jì),采用了一個(gè)單屏幕,可以理解,因?yàn)楫吘沟糜熊囆偷燃?jí)的區(qū)分。但整體看下來內(nèi)飾的造型,布局,以及科技感的營造都不會(huì)讓你失望。但就是在配置上方面,奧迪Q3全系車型都沒有配備通風(fēng)加熱,顯著稍有些吝嗇。

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  動(dòng)力方面,全新奧迪Q3搭載代號(hào)EA211的1.4 T發(fā)動(dòng)機(jī)和代號(hào)EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),全系配備7速S tronic雙離合變速器,并在2.0T車型當(dāng)中提供兩款quattro四驅(qū)系統(tǒng)車型。

 
雷克薩斯UX:造型低趴,年輕范兒強(qiáng)

  豪華品牌對(duì)家族設(shè)計(jì)的傳承往往更重視,雷克薩斯UX作為家族新的入門級(jí)SUV,依舊套用了“紡錘形”中網(wǎng)造型,犀利的大燈很有攻擊性。同時(shí)UX為了彰顯自己年輕的定位,也和沃爾沃XC40等車型一樣采用了雙色車身設(shè)計(jì),尾部也采用了全新的貫穿式尾燈,在加上其混動(dòng)系統(tǒng)的高效節(jié)能,競(jìng)爭力絲毫不弱于奧迪Q3等車型。

精致生活的必要元素 四款豪華緊湊級(jí)SUV推薦

  紡錘形的前中網(wǎng)大家應(yīng)該已經(jīng)非常熟悉了,辨識(shí)度很高。前進(jìn)氣格柵內(nèi)部設(shè)計(jì)根據(jù)普通版和F SPORT版的不同而有所差異,前者為塊狀的鱗片設(shè)計(jì),后者則為全部熏黑的菱形紋路。

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  新車全系只有200F SPORT版本搭載純汽油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT變速箱。而其余車型全部采用以2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為首的混動(dòng)系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)能輸出202N·m的峰值扭矩,匹配E-CVT變速箱。全面混動(dòng)化帶來的直接好處就是油耗低,百公里油耗僅約為4.6L。此外260h F SPORT全驅(qū)版車型還在混動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,在后橋安裝了一個(gè)附加電機(jī),構(gòu)成全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

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3沃爾沃XC40:風(fēng)格獨(dú)特,冷淡設(shè)計(jì)回頂部

 
沃爾沃XC40:風(fēng)格獨(dú)特 “冷淡”設(shè)計(jì)

  在四款車之中,沃爾沃XC40是特別獨(dú)特的一位選手,不同與奧迪的科技范兒,也不同于謳歌的都市范兒,硬朗的多邊形前格柵和“雷神之錘”LED日行燈“聯(lián)袂呈現(xiàn)”,給人一種有一些”冷淡“的精致感,外觀回頭率極高。

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  該車長寬高分別為4425/1863/1652mm,軸距為2702mm,與進(jìn)口車型完全一致,在四款車中屬于上游水平,實(shí)際的空間感受應(yīng)付日常的家用也問題不大。

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  沃爾沃XC40的內(nèi)飾做工可圈可點(diǎn),百分之80以上的區(qū)域都為皮質(zhì)包裹,三輻式真皮方向盤的觸感也比較出色。加上12.8英寸全液晶儀表盤、9英寸中控屏、以及高配車型上的哈曼卡頓音響,提供了輕奢的駕乘氛圍。

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  動(dòng)力方面,國產(chǎn)后的XC40相比之前進(jìn)口車型T4/T5兩款動(dòng)力,增加了T3發(fā)動(dòng)機(jī)版本。其中T3版本搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率120kW,最大扭矩265Nm。T4/T5則搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但分為高低功率,分別為140kW和185kW,并在T4/T5車型上標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

精致生活的必要元素 四款豪華緊湊級(jí)SUV推薦

  總結(jié):其實(shí)這個(gè)價(jià)位有很多普通品牌的大塊頭中型SUV,但如果想要逼格更高的豪華品牌,你一定繞不過今天這四臺(tái)車。

  而通過四個(gè)維度的對(duì)比,四款車也展示出了不同的性格特點(diǎn),廣汽謳歌CDX外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)性,亮點(diǎn)多,混動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力也是節(jié)能高效,性價(jià)比很高。奧迪Q3作為全新一代車型,在科技范兒上也是獨(dú)樹一幟。沃爾沃XC40和雷克薩斯UX也是二線豪華品牌中頗有特色的兩款產(chǎn)品。但相對(duì)而言,今天廣汽謳歌CDX所表現(xiàn)出來的綜合實(shí)力更讓人滿意。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸)

  

4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片:謳歌CDX 2019款 1.5T 兩驅(qū)尊享版 國VI奧迪Q3 2019款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型雷克薩斯UX 2020款 260h F SPORT全驅(qū)版沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版
車型信息:謳歌CDX
2019款
1.5T 兩驅(qū)尊享版 國VI
奧迪Q3
2019款
45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型
雷克薩斯UX
2020款
260h F SPORT全驅(qū)版
沃爾沃XC40
2020款
T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版
官方價(jià):25.98萬35.98萬34.8萬38.58萬
廠商:廣汽謳歌一汽-大眾奧迪雷克薩斯沃爾沃亞太
級(jí)別:緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV緊湊型SUV
上市時(shí)間:2019-072019-042019-092019-05
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T L42.0T L42.0L L42.0T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):182220146252
最大扭矩(N·m):240350188350
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--116-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--85-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--257-
電池充電時(shí)間:--快充:無,慢充:無-
快充電量(%):----
變速箱:8擋雙離合7擋雙離合E-CVT無級(jí)變速8擋手自一體
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4496×1840×16154495×1848×16164494×1840×15204425×1863×1652
軸距(mm):2660268026402702
最高車速(km/h):-200177210
官方0-100km/h加速(s):8.67.48.76.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-6.92-7.53
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-34.64-35.71
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):----
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):6.8857.6
電池保修時(shí)間:--十年或25萬公里-
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:--快充:無,慢充:無-
整車質(zhì)保:四年或10萬公里三年或10萬公里六年或15萬公里三年或不限公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長度(mm):4496449544944425
寬度(mm):1840184818401863
高度(mm):1615161615201652
軸距(mm):2660268026402702
前輪距(mm):1555-1548-
后輪距(mm):1567-1550-
最小離地間隙(mm):-152-211
車重(kg):15001735-1746
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):5062.540-
行李廂容積(L):439450235460
行李廂最大容積(L):--1640 (座椅放倒)-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):-850×1000×780-900×1000×730
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-EA888M20A-FXSB4204T18
排量(mL):1498198419871969
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓
最大馬力(PS):182220146252
最大功率(kW):134162107185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55004500-620060005500
最大扭矩(N·m):240350188350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1900-50001500-44004400-52001800-4800
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:10.6-14-
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):--80.5-
行程(mm):--97.6-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--VVT-i和VVT-iE-
燃料形式:汽油汽油油電混合汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))92號(hào) (原93號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式:直噴混合噴射混合噴射直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鑄鐵鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國VI國VI國VI國VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):----
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--116-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--85-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--257-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--80-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--202-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--5-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--55-
驅(qū)動(dòng)模式:--非插電式混合動(dòng)力-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--雙電機(jī)-
電機(jī)布局:--前置+后置-
系統(tǒng)綜合功率(kW):--135-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:--十年或25萬公里-
電池充電時(shí)間:--快充:無,慢充:無-
快充電量(%):----
簡稱:8擋雙離合7擋雙離合E-CVT無級(jí)變速8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):87-8
變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)電子無級(jí)變速箱(E-CVT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:-全時(shí)四驅(qū)-全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):-多片離合器-多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:腳剎電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:235/50 R18235/50 R19225/50 R18235/50 R19
后輪胎規(guī)格:235/50 R18235/50 R19225/50 R18235/50 R19
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:-T145/85 R18-T125/80 R18
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):-152-211
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-6--
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等):---
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓報(bào)警胎壓顯示胎壓報(bào)警
防爆輪胎:---
安全帶未系提示:前排前排全車前排
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
車道保持輔助系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
道路交通標(biāo)示識(shí)別:----
疲勞駕駛提示:---
夜視系統(tǒng):----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后●前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主● / 副-主● / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動(dòng)落鎖:--
遙控升降車窗:--
遠(yuǎn)程啟動(dòng):---
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá):前- / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統(tǒng):倒車影像360度全景影像倒車影像360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):---
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
駕駛模式切換:標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)/舒適
經(jīng)濟(jì)
運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
自動(dòng)泊車入位:--
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:-
陡坡緩降:--
可變懸掛:軟硬調(diào)節(jié)-軟硬調(diào)節(jié)-
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類型:單天窗可開啟式全景天窗單天窗可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm):-820×710--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
電動(dòng)后備廂:--
后備廂感應(yīng)開啟:---
電動(dòng)后備廂位置記憶:---
車頂行李架:-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:--
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
行車信息行車信息
多媒體信息
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:-12.3英寸8英寸12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
車載行車記錄儀:----
手機(jī)無線充電:---
座椅材質(zhì):仿皮仿皮+真皮皮/織物混搭仿皮+真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:---
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席前排前排前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié):駕駛席前排前排前排
前排座墊長度調(diào)節(jié):-駕駛席-前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié):-前排駕駛席前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):-靠背調(diào)節(jié)
前后調(diào)節(jié)
--
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:---駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:----
前/后排座椅加熱:前● / 后-前● / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)三區(qū)雙區(qū)雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):---
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過濾裝置:--
車載空氣凈化器:---
負(fù)離子發(fā)生器:--
車載冰箱:----
近光燈光源:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLEDLED
大燈特殊結(jié)構(gòu):矩陣式矩陣式矩陣式-
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
前霧燈:-
前大燈雨霧模式:---
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:--
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車內(nèi)氛圍燈:-
電動(dòng)車窗:全車全車全車全車
車窗一鍵升/降:前排全車全車全車
車窗防夾手功能:前排全車全車全車
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:-
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:---
后視鏡記憶:---
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外○內(nèi)- / 外-內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:---
遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
主駕駛+照明燈
副駕駛+照明燈
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:--
前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱:---
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸10.1英寸7英寸9英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式控制器觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
實(shí)時(shí)路況信息顯示:--
手機(jī)互聯(lián)/映射:CarLifeCarPlay
CarLife
CarLifeCarPlay
車聯(lián)網(wǎng):----
道路救援呼叫:--
語音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
電話
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
-多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
接口類型:USB
HDMI
USB
Type-C
SD
USB
AUX
USB
Type-C
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:--單碟CD-
揚(yáng)聲器品牌:-Bang&Olufsen-Harman/Kardon哈曼卡頓
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8標(biāo)配:15標(biāo)配:6標(biāo)配:13
主動(dòng)降噪系統(tǒng):---
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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    玩兒的就是格調(diào) 眾編輯體驗(yàn)廣汽謳歌CDX混動(dòng)

    日系車在非插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)方面是認(rèn)真的,而來自日系的豪華品牌——廣汽謳歌也加入到混合動(dòng)力的隊(duì)伍里面來。

    日系豪華之爭 雷克薩斯UX對(duì)比謳歌CDX

    小而精致的SUV,是近些年新興的車型品類,受到很大一部分都市年輕消費(fèi)者的推崇,同時(shí)不少消費(fèi)者看膩了市場(chǎng)上寶馬X1、奧迪Q3這些車,又或者是對(duì)日系品牌有著獨(dú)特的情結(jié),那今天推薦的這兩款車,雷克薩斯UX和謳歌CDX,都屬于日系豪華SUV陣營,我們將其對(duì)比一番,看看哪一臺(tái)符合你的需求。

    實(shí)用性不是偽命題 測(cè)試廣汽謳歌CDX混動(dòng)

    諸如奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、雷克薩斯UX等豪華品牌下探的產(chǎn)品,都有同一個(gè)目的,那就是吸引年輕消費(fèi)者,或者更準(zhǔn)確點(diǎn)來說,是年輕人消費(fèi)者。但是,這些產(chǎn)品在某種程度上,實(shí)用性是不夠的,它們無法滿足年輕家庭的用車需求,而在謳歌CDX身上,我看到了它與其它同級(jí)別產(chǎn)品不一樣的閃光點(diǎn):實(shí)用性。

    潤物細(xì)無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

    雖說目前各家都在發(fā)力新能源車型,但真要細(xì)究起混動(dòng)車型來,還真是成功者寥寥可數(shù)。要說原因,還不是混動(dòng)系統(tǒng)本身就受限于傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率表現(xiàn),要想在在全工況下取得明顯的節(jié)能效果,那更是愈發(fā)復(fù)雜、非一日之功。   因此,本田能夠憑借i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)撼動(dòng)豐田獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷多年的領(lǐng)先身位,憑借的就是其在技術(shù)方面獨(dú)辟蹊徑,關(guān)于這套系統(tǒng),已經(jīng)在雅閣、CR-V上證明了自己的實(shí)力。作為本田高端品牌的的謳歌,將CDX上也搭載這套系統(tǒng)之后,戰(zhàn)斗力自然不可同日而語。

    讓夢(mèng)想更實(shí)際 謳歌CDX輕越野體驗(yàn)

    本田的豪華品牌謳歌一直以來給我的印象就是與眾不同的。因?yàn)橄啾扔谌障祷蛘叩孪档钠渌廊A品牌來說,除了設(shè)計(jì)上家族DNA的延續(xù),在駕駛這個(gè)層面謳歌留下了好多堅(jiān)持,這有點(diǎn)像練功時(shí)的內(nèi)力,不是一朝一夕的事情。

    比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬起

    漲志氣了

    真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨(dú)鐘

    換電模式,到底有沒有搞頭?

    精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

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