吉利新帝豪GS都改了些啥？ 網(wǎng)友:又運(yùn)動了

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】說起帝豪GS，第一時間讓人想到的則是跨界SUV造型：更加扁平的車身、略微向下延伸的車頂線條，比傳統(tǒng)SUV造型卻是要時尚不少。如今，帝豪GS也即將迎來年度改款車型，在看到實車后，有網(wǎng)友即刻表示：又變運(yùn)動了!耀目擬態(tài)組件及配置的升級還是有了不小優(yōu)化，這對于年輕消費(fèi)者來說，2020款帝豪GS在跨界SUV的細(xì)分領(lǐng)域應(yīng)該還是有吸引力的。

　　作為年度改款車型，2020款帝豪GS的外觀其實基本與現(xiàn)款車型保持一致，也依舊有“動”“雅”之分，只不過在設(shè)計上要突出的定位卻有差異。相比之下，此次雅的改款特征更為明顯，不僅新增了耀目擬態(tài)組件，還在車頭和車尾加入了紅色飾件;而動版車型的變化則不大，依舊突出運(yùn)動感風(fēng)格。那么，我們又該如何從細(xì)節(jié)上區(qū)分現(xiàn)款和新款之間的差異呢?不急，看完下圖，讓您一秒變大神。

　　關(guān)于大燈配置：動版車型均標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光源大燈，而雅版車型標(biāo)配的是鹵素?zé)艄庠?，除了手動雅life以外，其他兩個版本可以選裝LED大燈。

　　內(nèi)飾方面的變化比較搶眼，新車全系皆更換為了紅+黑的撞色配色設(shè)計，座椅風(fēng)格的運(yùn)動性變化也非常明顯。同時，新車還在副駕駛前方中控臺處加入鋼琴烤漆元素進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺效果突出。除此，對稱式布局、縫線工藝的點(diǎn)綴以及和不同材料的錯落布置依舊是帝豪GS細(xì)膩的味道。

　　吉利GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)置通訊、在線娛樂、信息咨詢、安全保障、診斷維護(hù)、高德出行以及智能家居聯(lián)動平臺等功能，同時，還支持5臺設(shè)備同時聯(lián)網(wǎng)。

　　總體來看，其實新車的配置方面還是比較有誠意的，除了入門級的配置比較“素”以外，另外五款車型均搭載了我們熟悉的GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，不過相比之下，動版車型的配置更為豐富，這對十萬左右的同級車型來說，帝豪GS的配置水準(zhǔn)值得肯定。

　　新車的儲物空間較豐富，手機(jī)、水平、隨身的錢包等物件都能輕易找到存放的地方，和現(xiàn)款車型變化不大，而值得一提的是，帝豪GS在前排擋把區(qū)域下方還設(shè)置了一個小儲物格，可用于放置錢包、高速通行卡等物件。

　　動力方面，2020款帝豪GS提供1.4T、1.5T兩種動力，其中最大功率分別為141PS以及177PS，峰值扭矩分別為235N·m以及255N·m。傳動方面，與1.4T發(fā)動機(jī)相匹配的是6速手動變速箱和CVT變速箱;與1.5T發(fā)動機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

　　從整體定位來看，帝豪GS依舊是一款經(jīng)濟(jì)實用的產(chǎn)品，跨界設(shè)計符合年輕人口味，盡管新車依舊分為動版車型和雅版車型，但這兩個版本“性格”上還是稍微有點(diǎn)不同，動版車型更突顯運(yùn)動感而雅版車型則彰顯優(yōu)雅時尚，且從配置上，也能找到兩者不同，相比之下，動版車型有著更豐富的科技配置和駕駛輔助系統(tǒng)，而且1.5T發(fā)動機(jī)也能帶來更多樂趣。盡管新車還未上市，但從現(xiàn)有的資料分析來看，1.4T的頂配和1.5T車型會是不錯的選擇。（文：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉 攝：宋璟坤）