定位取向皆不同 風(fēng)格迥異合資中級(jí)車(chē)推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在我們的傳統(tǒng)印象中，中級(jí)車(chē)似乎就是“官老爺們”的專(zhuān)屬座駕，而以大眾帕薩特為代表的商務(wù)型中級(jí)車(chē)更是加深了這種印象。不過(guò)，在這個(gè)連微型車(chē)都要追求差異化競(jìng)爭(zhēng)的年代，中級(jí)車(chē)自然不甘被定位成中老年消費(fèi)者的專(zhuān)屬座駕，所以現(xiàn)在的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)可謂是百花齊放，有追求運(yùn)動(dòng)的，有追求舒適的，也有追求個(gè)性的。下面小編就為大家推薦幾款市場(chǎng)上不同風(fēng)格的中級(jí)車(chē)。

推薦車(chē)型：大眾 邁騰
官方指導(dǎo)價(jià)：19.98-33.48萬(wàn)元
相關(guān)鏈接：車(chē)主點(diǎn)評(píng)/論壇

　　邁騰在國(guó)內(nèi)早已是樹(shù)立了中級(jí)車(chē)標(biāo)桿的“高大上”形象，在過(guò)去的時(shí)日里更是常年穩(wěn)居銷(xiāo)量前三甲的位子，頗有種“別處硝煙彌漫與我何干，我自獨(dú)占鰲頭傲視群雄”的范兒。不過(guò)我相信在人們逐漸開(kāi)始接受并習(xí)慣大眾那套娃臉時(shí)，邁騰叫好又叫座的原因不只是光靠賣(mài)相那么單純。

● 推薦理由一：強(qiáng)勁的動(dòng)力組合

　　首先擺在第一位說(shuō)的，那必須得是大眾的這套動(dòng)力總成。2013款的邁騰全系共4個(gè)排量（1.4T、1.8T、2.0T、3.0L）與之搭配的分別是兩套傳動(dòng)系統(tǒng)（6速DSG雙離合、7速DSG雙離合）。

　　在告別了一年多兩年前大眾DSG變速箱問(wèn)題的陰霾后，應(yīng)該說(shuō)當(dāng)下大眾TSI+DSG這套黃金動(dòng)力組合才算是真正意義上的迎來(lái)了一個(gè)暖春。TSI我想大家都并不陌生，也正是這套先進(jìn)的渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)才有能讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到如此高功率的本事。傳動(dòng)系統(tǒng)方面則不得不標(biāo)榜一下DSG雙離合變速器的精明，除了能將油耗控制在理想范圍內(nèi)外，其明確的換擋邏輯能較快察覺(jué)駕駛者的意圖并積極配合，若是掛入s檔，那更為靈敏的油門(mén)響應(yīng)相信也能給你帶來(lái)激昂的賽道感。

● 推薦理由二：寬敞的駕乘空間

　　呵呵，說(shuō)到空間，這無(wú)疑在國(guó)人消費(fèi)者眼中是尤為重要的一個(gè)因素，也正正是邁騰的一大賣(mài)點(diǎn)。通過(guò)與競(jìng)品的車(chē)身尺寸對(duì)比可以看到雖然在車(chē)長(zhǎng)方面不是最突出，但在軸距上邁騰可謂是當(dāng)仁不讓的一哥了，這也是最能直觀體現(xiàn)車(chē)內(nèi)空間的一個(gè)重要數(shù)據(jù)參考。

● 推薦理由三：做工精細(xì)，品質(zhì)過(guò)硬

　　大眾車(chē)一直就給人以做工厚道品質(zhì)過(guò)硬的印象，這也是其良好口碑形成的奠基?？纯葱逻~騰的內(nèi)飾或許你會(huì)有種很熟悉的感覺(jué)，似乎總脫不開(kāi)老捷達(dá)或普桑的影子。這正是大眾的造車(chē)之道，大致遵循著原有的規(guī)范和樣式去設(shè)計(jì)，雖然不能給人過(guò)多驚喜，但有個(gè)好處就是指定不會(huì)犯錯(cuò)。另外大眾一貫的激光焊接、高強(qiáng)度鋼板、空腔灌臘等制造工藝和技術(shù)也為耐用性帶來(lái)了極大的提升。
 

● 推薦理由四：外觀大氣，宜家宜尚

　　雖說(shuō)外觀是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的東西，就猶如藝術(shù)對(duì)美丑的定義界線模糊一般，但至少?gòu)匿N(xiāo)量上就能觀其是否受落。為何大眾兄弟能穩(wěn)居B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍寶座，為何奧迪A4L能在ABB同級(jí)別車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌，由此可見(jiàn)大眾風(fēng)格的設(shè)計(jì)在國(guó)人看來(lái)還是很討喜的。

● 推薦理由五：智能配置 人性化科技

　　在配置方面，邁騰還具備許多智能科技裝備，例如ACC自適應(yīng)巡航，第二代自動(dòng)泊車(chē)，尾門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟等等的科技智能舒適配置也是一大看點(diǎn)，增加了許多便利性。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：空間大向來(lái)都是為邁騰車(chē)主們津津樂(lè)道的事，一輛非豪華品牌中級(jí)車(chē)能媲美豪華車(chē)型的充?？臻g實(shí)屬難得。再集德國(guó)人與生俱來(lái)的機(jī)械天賦和嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì)的產(chǎn)品做工于一身，說(shuō)邁騰是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中級(jí)車(chē)標(biāo)桿真不為過(guò)，在蒙迪歐、帕薩特、雅閣等車(chē)型中，邁騰有著其自己的風(fēng)格。

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推薦車(chē)型：雪鐵龍 C5
官方指導(dǎo)價(jià)：17.69-29.89萬(wàn)元
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　　中級(jí)車(chē)市場(chǎng)向來(lái)就是各大車(chē)廠的必爭(zhēng)之地，沒(méi)有人愿意放著這么一大塊蛋糕不搶?zhuān)踔吝B某些不大想干的行業(yè)巨頭也在謀劃覬覦著。而經(jīng)過(guò)歲月的沉淀，各車(chē)系的特點(diǎn)更是被人們口耳相傳，一如日系車(chē)經(jīng)濟(jì)省油，德系車(chē)安全厚重，那么法系車(chē)呢？不拘一格的造型和出色的底盤(pán)應(yīng)當(dāng)屬他們的賣(mài)點(diǎn)。

● 推薦理由一：底盤(pán)扎實(shí)，動(dòng)力平順

　　平順、舒適、兼顧很好的支撐性，是雪鐵龍C5的底盤(pán)的最大特性。憑借C4在WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)上的成功，雪鐵龍堪稱(chēng)世界頂級(jí)底盤(pán)大師。C5獨(dú)有的 FML減震韌性多連桿后懸掛系統(tǒng)代表全球后懸掛的頂尖水平，專(zhuān)有的底盤(pán)液壓緩沖系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了MNLD分離多級(jí)非線性阻尼減震技術(shù)，對(duì)于車(chē)輛舒適性和操控性可謂是完美表現(xiàn)

　　在實(shí)際駕駛中，C5就表現(xiàn)出其優(yōu)異的平順性。雪鐵龍對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校一向偏高轉(zhuǎn)速，即便在針對(duì)國(guó)內(nèi)環(huán)境進(jìn)行了調(diào)校，但也比許多車(chē)型都要偏高轉(zhuǎn)速，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)并不會(huì)突兀，而是呈現(xiàn)一種順暢的線性，保證了舒適性與動(dòng)力性的兩者兼具。

　　無(wú)論何時(shí)都能讓你感受到車(chē)輛底盤(pán)扎實(shí)而柔軟的表現(xiàn)。路面上大多數(shù)的顛簸都很難對(duì)車(chē)內(nèi)的乘客產(chǎn)生影響，懸掛系統(tǒng)對(duì)于車(chē)身的平穩(wěn)控制非常積極，不僅使車(chē)輛可以有著敏捷的響應(yīng)，同時(shí)也保證乘客的舒適。

● 推薦理由二：價(jià)格低，優(yōu)惠大

　　雪鐵龍C5的定位與大眾帕薩特，豐田凱美瑞們是完全一致的，不算基本買(mǎi)不了幾臺(tái)的3.0L車(chē)型，C5全系的售價(jià)在17.69~23.69萬(wàn)之間，整體定價(jià)都比較低。同時(shí)它目前在全國(guó)大部分地區(qū)都有比較大的優(yōu)惠，以這次推薦的2.0L優(yōu)享型為例，有些地區(qū)的報(bào)價(jià)已經(jīng)低到17萬(wàn)左右，全部辦完落地也就20萬(wàn)的樣子。

● 推薦理由三：穩(wěn)重大氣又不失個(gè)性的外觀內(nèi)飾

　　C5的前臉簡(jiǎn)潔大氣，車(chē)標(biāo)與前臉進(jìn)氣格柵融合是現(xiàn)在雪鐵龍的家族前臉，下進(jìn)氣口的細(xì)密網(wǎng)格裝飾增添了不少活力和運(yùn)動(dòng)感。

　　優(yōu)雅的車(chē)身依舊體現(xiàn)了法式浪漫情懷，車(chē)頂曲線從A柱開(kāi)始貫穿到車(chē)尾，對(duì)曲線的把控法國(guó)人的確做得如火純清。

　　車(chē)尾相對(duì)平庸不少，但細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很到位，整體顯得干練簡(jiǎn)潔，底部橫跨車(chē)尾的鍍鉻裝飾條體現(xiàn)了C5的商務(wù)范。

　　法國(guó)車(chē)的內(nèi)飾總是另類(lèi)的，排列布局都堅(jiān)持著他們自己的想法，C5的內(nèi)飾也是如此，不過(guò)精致的做工和實(shí)在的用料是值得肯定的。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：出于品牌或者設(shè)計(jì)思路上的差異，雪鐵龍C5是臺(tái)有點(diǎn)被忽視了的好車(chē)，它在底盤(pán)調(diào)教、價(jià)格、配置方面都有著出彩的表現(xiàn)，是款相當(dāng)純粹中級(jí)家用轎車(chē)，買(mǎi)中級(jí)車(chē)的朋友，可以把它納入看車(chē)清單之中。

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推薦車(chē)型：DS 5
官方指導(dǎo)價(jià)：21.99-30.59萬(wàn)元
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　　DS這個(gè)品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間并不長(zhǎng)，所以起初當(dāng)廠家的宣傳力度還并不大的時(shí)候市民們?cè)诼飞弦?jiàn)到這車(chē)都會(huì)莫名其妙，但看外觀就是都一種不明覺(jué)厲的樣子。如今伴隨著“諦艾仕”（DS音譯中文名）的到來(lái)DS5也終于趕上國(guó)產(chǎn)的步伐，這無(wú)疑對(duì)我們來(lái)說(shuō)是喜訊，可以花更少的錢(qián)來(lái)?yè)碛羞@款來(lái)自巴黎時(shí)尚之都的浪漫之作。

● 推薦理由一：200匹馬力讓你體驗(yàn)不一般的快感

　　盡管上面提到了DS5吸引眼球的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但我認(rèn)為DS5最值得推薦的首先是它的發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的THP200發(fā)動(dòng)機(jī)，重新設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外部核心部件，其最大功率可達(dá)147kW（200PS），而最大扭矩則達(dá)到275N·m。全新發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于低轉(zhuǎn)高扭上，1700轉(zhuǎn)時(shí)可輸出100%的扭矩直至4500轉(zhuǎn)。對(duì)于日常的城市路面而言是十分足夠，并且能為“好動(dòng)一族”提供更好的動(dòng)力基礎(chǔ)。

　　匹配的是愛(ài)信第二代6速手自一體變速器，與那個(gè)小排量暴力型1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)配合，最大的好處就是可以將其扭力爆發(fā)的點(diǎn)盡量平順化，減少頓挫感。當(dāng)然，控制油耗也是它當(dāng)仁不讓的主要工作，而實(shí)際表現(xiàn)也是很好的。

● 推薦理由二：內(nèi)外設(shè)計(jì)讓人一見(jiàn)鐘情

　　“一見(jiàn)鐘情”其實(shí)是一個(gè)比較激進(jìn)的說(shuō)法了，甚至讓人感覺(jué)這僅僅是崇尚外表的人才會(huì)如此，但我們不得不承認(rèn)這是一種玄妙的感覺(jué)，無(wú)論是用來(lái)形容愛(ài)情還是用來(lái)形容DS5這樣的車(chē)，你都不能給為什么會(huì)“一見(jiàn)鐘情”作出一個(gè)最合理、得當(dāng)?shù)淖置娼忉專(zhuān)?jiǎn)單的說(shuō)這就是一種輕易讓你觸電般抖動(dòng)，然后深深迷戀的感覺(jué)，而DS5也是如此多中級(jí)車(chē)中，幾乎唯一能做到這點(diǎn)的車(chē)型，當(dāng)然這并不會(huì)打動(dòng)所有人。

● 推薦理由三：配置出色、細(xì)節(jié)精彩

　　國(guó)產(chǎn)DS5的配置并沒(méi)有因?yàn)榻祪r(jià)而縮水，安全配置比較有特色的當(dāng)屬HUD抬頭數(shù)字顯示功能，這可以減少低頭看儀表盤(pán)的安全隱患。舒適配置中除了上面的三片式全景天窗，還有NAPPA+SEMIANILINE皮革包裹的座椅，以及來(lái)自天龍的10喇叭音響。至于那精致的做工，光是看圖已經(jīng)能讓人眼前一亮了。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：DS5是一款小眾車(chē)型，并且它也是一款獨(dú)特的車(chē)型，是一款非傳統(tǒng)意義的中級(jí)車(chē)，如果你注重車(chē)型的商務(wù)氣質(zhì)，那你就要和它無(wú)緣了，它適合的是那些喜歡特立獨(dú)行、追求崇高生活品味的人。

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推薦車(chē)型：現(xiàn)代 名圖
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.98萬(wàn)元
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　　作為北京現(xiàn)代專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新中級(jí)車(chē)，名圖有著12.98萬(wàn)元的驚人起步價(jià)，雖然依舊采用“暴風(fēng)邊緣”的設(shè)計(jì)理念，但是落落大方的外形、典雅穩(wěn)重的內(nèi)飾與同門(mén)師兄弟完全不一樣，更容易搏得30-35歲消費(fèi)者的喜愛(ài)。最主要的是以這么實(shí)惠的價(jià)格能買(mǎi)到大空間及高配置，花一樣錢(qián)滿(mǎn)足多樣愿望，誘惑實(shí)在是不小。

● 推薦理由一：價(jià)格夠低 空間夠大

　　名圖的優(yōu)勢(shì)是以緊湊級(jí)的價(jià)格達(dá)到了中級(jí)車(chē)的空間。從價(jià)格上看，它主推的1.8L車(chē)型最貴也不過(guò)15.98萬(wàn)而已，旗艦車(chē)型不過(guò)19萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格，99%的中級(jí)車(chē)也只能買(mǎi)到配置較簡(jiǎn)樸的中低級(jí)車(chē)而已。

　　名圖的軸距達(dá)到2770mm，比部分主流中級(jí)車(chē)還要長(zhǎng)一點(diǎn)，同時(shí)又是主打家用，所以它帶來(lái)的乘坐空間也是相當(dāng)出色的，甚至偶爾拿來(lái)商務(wù)一下都不怎么丟面子。

● 推薦理由二：配置高，真心高

　　我推薦的這款1.8 DLX 尊貴型，是名圖1.8L車(chē)型里的頂配車(chē)型。作為一款賣(mài)15.98萬(wàn)的車(chē)，它的配置清單是：全景天窗、定速巡航、一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)空調(diào)、4.3寸電容屏+導(dǎo)航、木紋內(nèi)飾、真皮電動(dòng)座椅、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、6氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等等等。以配置定論的話，尊貴的性?xún)r(jià)比無(wú)疑是最高的。

● 推薦理由三：豪華感十足的內(nèi)飾

　　名圖的定位是為35歲以上人士打造，它在原型車(chē)ix40的基礎(chǔ)上又做了更多本土化的改造，內(nèi)飾風(fēng)格與索納塔8大相徑庭，一切以簡(jiǎn)單實(shí)用為主。黑色內(nèi)飾與木紋裝飾搭配成熟、穩(wěn)健，內(nèi)飾的材質(zhì)以及做工方面近年在現(xiàn)代車(chē)上也同樣出色，它應(yīng)用了大面積的軟性材質(zhì)其手感很細(xì)膩，另外接縫之處也很均勻，看得出現(xiàn)代極力把名圖看得見(jiàn)的地方都做得光鮮十足。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：名圖把韓系車(chē)配置高，差異定位的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致，再加上愈發(fā)成熟的動(dòng)力底盤(pán)調(diào)教，于是令它有了相當(dāng)值得買(mǎi)的價(jià)值。所以盡管可能在整體素質(zhì)上跟德日系中級(jí)車(chē)有點(diǎn)差距，但如果您的預(yù)算不多但又需要臺(tái)坐著舒服空間夠大的車(chē)，名圖無(wú)疑是更好的選擇。

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