誰是10萬SUV“全能王”?長安CS55PLUS對比吉利博越
隨著人們生活水平的提高,如今的消費(fèi)者對于一臺10萬級SUV的需求也在不斷復(fù)雜化。既要時(shí)尚前衛(wèi),也要實(shí)用和實(shí)惠,這是不少這一細(xì)分市場潛在用戶最為看重的要素。而在10萬級SUV這一領(lǐng)域中,長安CS55PLUS(詢底價(jià)|查參配)和吉利博越這兩臺車想必是讓很多人糾結(jié)的選擇。
即便是實(shí)用為先的10萬級SUV車型,如今也要在設(shè)計(jì)上花不少工夫,才能征服對于顏值愈發(fā)挑剔的消費(fèi)者。在長安CS55PLUS和吉利博越(詢底價(jià)|查參配)兩臺車中,兩者都使用了相對年輕化的設(shè)計(jì)語言,但在風(fēng)格上又有著顯著的差異。
長安CS55PLUS的星際立方格柵和星環(huán)LED尾燈,在保持年輕設(shè)計(jì)的同時(shí),又融入了更多的科技化元素,視覺上顯得更加潮流,也彰顯了其智能化的風(fēng)格。尤其是這臺車采用的無邊界參數(shù)化陣列設(shè)計(jì),為整臺車的車頭又增添了一抹律動(dòng)。
吉利博越的外觀設(shè)計(jì)同樣主打年輕動(dòng)感,尤其是前后燈組的造型,大膽激進(jìn)且富有視覺沖擊力。不過這種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,放在一眾同樣主打運(yùn)動(dòng)的同級別車型中稍顯平淡。
比起外觀,一臺車的內(nèi)飾似乎能給消費(fèi)者帶來更長時(shí)間的陪伴。因此,內(nèi)飾如何設(shè)計(jì)布局,往往也成為消費(fèi)者購車的一個(gè)關(guān)鍵因素。
長安CS55PLUS的內(nèi)飾采用了相當(dāng)多運(yùn)動(dòng)化的元素加持,異形方向盤、一體式的運(yùn)動(dòng)座椅、大膽的配色,讓駕駛者一上車便能感受到十足的運(yùn)動(dòng)氣息。比起一眾橫平豎直的內(nèi)飾布局,長安CS55PLUS的這套設(shè)計(jì),是懂得如何拿捏熱血青年的審美的。
同時(shí)長安CS55PLUS還采用了游艇式電子換擋桿,在運(yùn)動(dòng)感拉滿的同時(shí),也能讓人感受到出色的科技味道。
吉利博越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則采用了當(dāng)下很多車型都在用的“大屏幕風(fēng)格”,讓一塊豎直大屏充當(dāng)起了整個(gè)車廂的視覺焦點(diǎn),使得車內(nèi)布局簡約的同時(shí),也少了一分動(dòng)感和激情。在配色上,吉利博越也采用了更多的傳統(tǒng)色彩,這是個(gè)不出錯(cuò)的方案,但恐怕也難以吸引鐘愛運(yùn)動(dòng)感的年輕人。
放在如今這個(gè)時(shí)代,單純的交通工具已經(jīng)很難滿足日益挑剔的消費(fèi)者。即便是在一臺10萬級SUV身上,一臺車的智能科技配置同樣吸引人,而且一眾科技配置的加持也更能實(shí)實(shí)在在地讓用戶更加便利。
一臺10萬級的SUV,大概率會是很多年輕人以及年輕家庭的第一臺車。如何讓新手駕車上路不膽怯,更“廣”的視野想必會是不錯(cuò)的選擇。在長安CS55PLUS上,540°的全景影像和陡坡視野輔助系統(tǒng)無疑會讓新手的出行和停車都更加大膽和便利。
智能手機(jī)的出現(xiàn)極大地便利的人們的生活,而手機(jī)和車的互聯(lián)則進(jìn)一步方便了用戶的用車。除了相對常規(guī)的遠(yuǎn)程控制車輛車窗、空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)等功能,長安CS55PLUS還能夠遠(yuǎn)程查看車輛車位信息。在一個(gè)不熟悉的商場停車場內(nèi),不記得車停在哪里的情況時(shí)有發(fā)生,有了停車位記憶助理,這種問題勢必將輕松避免。而當(dāng)從超市購物出來后,感應(yīng)式開啟的后備廂也能更舒服地解放雙手,更便利地拿放物品。
在吉利博越這臺車上,“大屏幕風(fēng)格”的設(shè)計(jì),看起來有著不錯(cuò)的智能化體驗(yàn),整套車機(jī)系統(tǒng)的功能確實(shí)也相對完善,支持一部分當(dāng)下比較流行的娛樂功能。
不過吉利博越全系車型不提供感應(yīng)式開啟的后備廂,盡管在高配車型上配備了電動(dòng)后備廂,但如果在雙手拎著重物的情況下,還是相對不夠便利。
一臺車,終歸是要行駛在路上的,而如何讓開車的過程不無聊,甚至充滿樂趣,也是很多車型和消費(fèi)者所追求的,尤其是這兩臺車所要面對的年輕消費(fèi)群體,對于駕駛樂趣也更加看重。
長安CS55PLUS搭載了500Bar超高壓直噴1.5T新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141千瓦,最大扭矩310牛·米,匹配7速濕式雙離合變速箱,0-100km/h加速時(shí)間7.9秒。放在10萬級SUV市場中,這臺車的動(dòng)力水平屬實(shí)相當(dāng)拿得出手。
吉利博越同樣搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速箱,最大功率133千瓦,最大扭矩290牛·米,在數(shù)據(jù)上不及長安CS55PLUS,但也屬于同級別車型比較主流的動(dòng)力水平。
隨著時(shí)代的發(fā)展,10萬級SUV的受眾群體也有著更加豐富的需求,作為很多年輕家庭的第一輛車,長安CS55PLUS和吉利博越兩臺車都是相對不錯(cuò)的選擇,但對于更多的年輕消費(fèi)者來說,一臺車的運(yùn)動(dòng)屬性和視覺張力同樣十分重要,而在長安CS55PLUS這臺車上,視覺上的運(yùn)動(dòng)感和駕控方面的運(yùn)動(dòng)感,都相對更加出色。
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