高性價比的實力派 四款25萬級四驅SUV推薦
【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】SUV現在是個熱門話題,很多人言談中對其充滿期望。在不夠理想的國內道路現狀下,SUV確實符合我們的國情。更何況SUV還有四驅功能,這也是絕大多數轎車所不具備的優勢。但現在這SUV四驅結構也有不少差別,有的車型四驅功能確實強悍的,有的四驅功能就是有比沒有好的地步了。今天我們就為朋友們推薦四款25萬級別帶有四驅功能的合資SUV車型,看看是否符合大家的胃口。
自由光剛推出來時,其進口身份高昂的價格和比較前衛的外形的確在國內諸多深諳國內消費取向的合資中型SUV面前沒什么競爭力,但由廣汽菲克國產后的自由光不僅保持了進口版本原汁原味的設計和較高配置配備,而且重要的是價格的大幅下探令其一下擁有了叫板的實力。
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官方價:20.98~31.58萬 | 詢底價 |
相信大部分人看見自由光的第一感覺肯定是個性,極其狹長的日間行車燈配上Jeep經典的7孔格柵,前衛的造型設計中也處處流淌著Jeep的家族基因,相比家族的其它車型,它依然是最時尚,也最具城市氣質的。自由光的車身配色方案高達9種,輪轂樣式有2種,輪胎規格則按高中低配有3種不同方案。
內飾方面也并沒有針對國產進行改動,看不出來與進口版的差別,典型的美式風格在豪華感方面營造的不錯,配置也同樣是它的強項,這一點體現出了很強的競爭力。
自由光2.4L領先版 安全配置 | |
全車7氣囊 | ISOFIX兒童座椅接口 |
速度感應自動落鎖 | EPB電子駐車制動系統 |
ABS+TCS+PBA+ESC | BLD電子限滑制動系統 |
上坡起步輔助 | ERM電子防翻滾控制系統 |
RAB預警式制動系統 | RBS雨天制動輔助系統 |
轉向輔助照明系統 | 胎壓監測與顯示系統 |
PM2.5車內空氣凈化系統 |
自由光2.4L領先版 內部配置 | |
多功能真皮方向盤 | 真皮排擋桿 |
高級真皮座椅 | 主/副駕12向電動調節 |
前排座椅加熱 | 后排出風口 |
豪華腳墊 | 后備箱12V電源接口 |
雙區自動空調 |
自由光2.4L領先版 科技娛樂配置 | |
3.5英寸液晶儀表顯示系統 | 5.0英寸液晶中控觸摸屏 |
Uconnect® 智能車載控制系統 | 6揚聲器音響系統 |
豪華CD播放機 | 藍牙通訊/流媒體播放功能 |
USB接口/SD卡接口/Aux接口 | 智能無鑰匙進入/一鍵啟動系統 |
前后雷達泊車系統帶制動輔助 | 定速巡航系統 |
轉向輔助照明系統 |
國產版自由光搭載了2.0L和2.4L兩款發動機,匹配的都是9AT變速箱。來自ZF的9AT變速箱換擋時機拿捏得比較到位,升檔過程也是絲般順滑,使用起來難免還會讓人有種在駕駛CVT車型的錯覺。總的說來這臺優秀的變速箱和極具韌性的懸掛是保證自由光擁有良好行車質感的前提。
車型點評:廣汽菲克自由光的定位比以前更明確了,它更強調了自身城市化的屬性,這是一臺既能去郊野也能舒舒服服上下班通勤的SUV。最重要的是價格,在保留了一切進口版本的優秀賣點后,國產自由光憑借著同級別強大的底盤和四驅系統,沖擊著細分市場內昂科威和途觀兩大競爭對手的地位。出色的性價比也降低了那些喜愛Jeep并向往自由的消費者們,他們實現夢想的成本。
昂科威是別克在中國推出的首款中型SUV,在14年年底28T車型公布售價的時候,26.99萬的起步價確實不便宜。但誰知昂科威的“殺招”留在了后面,搭載1.5T發動機的20T車型在15年3月底正式上市,21.99萬起的定價一下子把門檻拉低了不少,許多人也對它產生了濃厚的興趣。如今17款昂科威也正式上市,其中還新增了20T 兩驅技術型,將售價進一步拉低到了20.99萬元。
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官方價:20.99~34.99萬 | 詢底價 |
對于SUV的潛在消費者而言,一副氣派的外觀是必不可少的,昂科威全身充斥著肌肉線條,動感流暢,非常大氣。作為年度小改款,17款昂科威相比老款在外觀設計上并沒有明顯變化,依然延續了老款的經典設計,不過在車身顏色方面,新款車型增加瑪瑙紅配色供消費者選擇。
雖然定位低于2.0T版本,但1.5T車型在內飾的用料與做工上并未縮水,仍然保持高水準。酒紅色的真皮內飾與灰綠色木紋飾板的搭配,再輔以恰當的鍍鉻裝飾條,真可謂高端大氣上檔次。17款昂科威并沒有針對內飾設計進行調整,不過新車將新增蘋果CarPlay系統和On Star 4G Wi-Fi系統,使得乘客在內部擁有更加便捷的操作體驗。
自動鹵素大燈+延遲熄滅 | LED日間行車燈 | LED尾燈 |
外后視鏡電動調節/加熱/折疊 | 外后視鏡帶LED轉向燈 | 全景天窗 |
啞光鍍鉻舷窗 | 輪胎規格:225/65 R17 品牌:普利司通 動力俠 | 隔熱隔音玻璃 |
鍍鉻單尾排 | 門把手+車窗鍍鉻飾條 | 間歇式無骨雨刷 |
黑色織物內飾及座椅 | 駕駛座8向手動調節 | 副駕駛6向手動調節 |
前后排頭枕2向調節 | 多功能方向盤 | 后排座椅4:6放倒 |
椅背角度可調 | 四門電動車窗(主駕一鍵升降) | 中控石英鐘+電動遮陽簾 |
智慧互聯系統 | 無鑰匙進入+啟動 | 定速巡航 |
8英寸中控觸摸顯示屏(選裝) | 導航+倒車影像(選裝) | 4.2寸行車電腦顯示屏 |
觸摸式雙區自動空調 | 6揚聲器+ANC主動降噪 | 收音機+AUX+USB音源 |
ABS + EBD + BAS | ESC動態穩定控制系統 | TCS牽引力控制系統 |
EDC發動機阻力矩控制系統 | CBC彎道制動控制系統 | ROM翻滾感應系統 |
SLSC直線穩定性控制系統 | 上坡輔助 | 前排雙氣囊+側氣囊 |
ISOFIX兒童座椅接口 | 胎壓監測 | 電子剎車 |
在動力方面,別克昂科威提供了兩種不同排量的渦輪增壓發動機,入門級的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機是通用新一代產品,代號LFV,其最大功率為124kW(169PS),峰值扭矩250N·m,參數表現直逼不少1.8T發動機。變速箱方面,與1.5T車型匹配的是7速雙離合變速箱,在此套動力總成的驅動下昂科威的百公里綜合油耗只有7.4L/100km。
車型點評:昂科威目前的勢頭非常迅猛,來自通用的品質保證,出色的空間,不錯的價格以及厚道的配置使得它擁有許多殺手锏。而1.5T車型能享受購置稅減半的政策之后,使得本身沒什么折扣的它變相多了萬元的左右的“優惠”,性價比著實又提升了一個檔次。
途觀作為大眾集團征戰中國SUV市場的主力車型,已經連續多年占據合資SUV銷量榜第一名,隨著全新途觀的即將上市,飽受批評的經銷商加價行為也終結了,甚至有了幅度不小的優惠,性價比也有了不少提升,對持幣待購的準車主來說是個極好的消息。
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官方價:19.98~31.58萬 | 詢底價 |
途觀的外觀圓潤飽滿,是上一代大眾家族設計的經典之作,多年的熱銷也展示了他的不俗實力。而就目前來看,途觀的外形依舊不會落伍,相比即將換代的新款還多了幾分務實的感覺。而途觀絲綢之路版與16款其他車型的外觀基本保持一致,標配氙氣前大燈以及熏黑式的尾燈,并采用17英寸的鋁合金輪圈。另外,途觀絲綢之路版車型還可以選裝前翼子板專屬標識以及車身貼紙。
途觀的內飾何其外觀風格基本一致,沒有什么新穎的設計,更強調簡潔實用,雖然萬年不變的造型難免不讓人覺得有些沒意思,但途觀還是以優秀的做工帶來良好的體驗。
途觀絲綢之路版配備了氙氣大燈、前排中央扶手、后倒車雷達、全景天窗、雙溫區空調等配置。此外,16款1.4T車型相比1.8T風尚版和1.8T舒適版車型取消了部分配置,其中1.4T絲路版風尚型相比1.8T風尚版取消了前排座椅腰托和手套箱冷藏/鎖止功能;1.4T絲路版舒適型相比1.8T舒適版增加了全景天窗、頭部氣簾和化妝鏡照明燈,但取消了外后視鏡折疊/照地燈、副駕駛座椅電動調節以及手套箱冷藏/鎖止功能。
氙氣自動大燈+前霧燈 | 235/55 R17輪胎 | 真皮座椅 |
真皮多功能方向盤 | 自動空調+后排出風口 | CLEAN AIR空氣凈化 |
藍牙+單碟CD | 感應雨刷 | 外后視鏡電加熱 |
全景天窗 | 四門電動車窗帶防夾手 | ESP車身電子穩定系統 |
胎壓監測系統 | 上坡輔助 | 自動駐車+發動機自啟停 |
后倒車雷達 | 定速巡航 | 8揚聲器 |
動力方面,途觀絲綢之路版搭載代號為EA211的1.4TSI發動機,其最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩為250牛·米。傳動系統方面,途觀絲綢之路版換裝了6速濕式雙離合變速箱,取代了老款車型上的6速手動變速箱。
車型點評:大眾途觀在這個級別依舊算是享有霸主地位,大空間以及動力配置等優點很突出、很誘人,并且保有量大,用起來也比較放心,新上市的2016款途觀絲綢之路版取消了原有的1.4T車型手動擋版本,取而代之的是6速雙離合變速箱,更低的準入門檻加上不俗的優惠幅度,確實很有誘惑力。
中期改款的福特翼虎已經迫不急待地套上了全新家族設計風格,用橫向延伸的設計元素迎合國人對SUV寬平大氣的審美需求,與同門的銳界、探路者風格銜接,同時在內飾和配置方面也進行了針對性的調整,當中就包括了最新的SYNC® 3車載連接系統,新車性價比得到進一步提升。
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官方價:19.38~27.58萬 | 詢底價 |
新款翼虎外觀變化主要集中在前臉,碩大的六邊形進氣格柵、全新設計的前大燈,看上去更具SUV那種陽剛的氣質,顏值明顯要比老款車型高出不少。而側面的話無論車頂輪廓還是腰線都與老款車型保持一致,一幅標準的SUV身材。車尾的變化不大,主要是尾燈造型以及牌照區域經過了重新設計和調整,在銀色護板和雙邊雙出排氣的烘托下,顯得既精致又帶幾分野性。
新款翼虎的內飾設計以及用料基本與老款車型保持一致,而一眼就能看到的變化要數新的三輻式方向盤,此外中控按鍵區域也有改動,SYNC控制區域加入了鋼琴烤漆裝飾,新款要更有質感一些。值得一提的是,換擋撥片在新車上為全系標配,另外新車上全系標配的還有電子手剎、電子兒童安全鎖、發動機自動啟停、胎壓監測等,就連最低配的配置提升都十分明顯,更不用說中高配車型了。
動力方面,新款翼虎依然提供1.5T和2.0T兩個排量。其中1.5T渦輪增壓發動機,集自家先進技術于一身,包括缸內直噴、渦輪增壓以及雙VVT等,最大功率為133kW(177PS),而峰值扭矩達到了240N·m/1750rpm-4500rpm,而且它還匹配了發動機自啟停系列,在燃油經濟方面更進一步。與發動機搭配的是6速手自一體變速箱。無論1.5T還是2.0T車型,同樣提供四驅版本,更能滿足不同消費者的用車環境。
車型點評:這次新款翼虎也拿出了足夠的誠意。首先外觀設計上向大哥銳界靠攏,顏值進一步提升,給到足夠的新鮮感。其次,在儲物空間方面,也針對老款車型的不足進行了更進一步的優化。而配置方面更是進行了全面升級,當中就包含了如電子手剎、7氣囊等全系標配的配置,尤其是搭載的新一代車載連接系統更好用,即便與同級相比也同樣有優勢。總體而言,新款翼虎產品實力較老款有了非常明顯的提升。而1.5T車型動力足夠強勁,油耗水平同樣能夠令人滿意,應付家用和輕度越野完全沒問題,再加上購置稅減半優惠,性價比可謂同級別無出其右。(圖/文/攝:太平洋汽車網 張航)
車型參數配置對比 | ||||
● 標配○ 選配- 無 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 自由光 2016款 2.4L 全能版 | 昂科威 2017款 20T 四驅豪華型 | 途觀 2016款 300TSI 自動四驅豪華版 | 翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驅豪翼型 |
官方價: | 31.58萬 | 25.99萬 | 27.68萬 | 25.28萬 |
廠商: | 廣汽菲克Jeep | 上汽通用別克 | 上汽大眾 | 長安福特 |
級別: | 中型SUV | 中型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2015-11 | 2016-09 | 2016-02 | 2016-09 |
發動機: | 2.4L L4 | 1.5T L4 | 1.8T L4 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 175 | 169 | 160 | 245 |
最大扭矩(N·m): | 227.5 | 250 | 250 | 350 |
變速箱: | 9擋手自一體 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4649×1859×1695 | 4667×1839×1694 | 4506×1809×1685 | 4524×1838×1701 |
軸距(mm): | 2705 | 2750 | 2684 | 2690 |
最高車速(km/h): | - | 185 | 192 | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | 10.9 | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | 11.33 | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | 40.64 | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.5 | 7.4 | 8.9 | 8.2 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4649 | 4667 | 4506 | 4524 |
寬度(mm): | 1859 | 1839 | 1809 | 1838 |
高度(mm): | 1695 | 1694 | 1685 | 1701 |
軸距(mm): | 2705 | 2750 | 2684 | 2690 |
前輪距(mm): | - | 1584 | - | 1563 |
后輪距(mm): | - | 1588 | - | 1565 |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車重(kg): | 1875 | 1685 | 1710 | 1740 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 66 | 63 | 60 |
行李廂容積(L): | - | 422 | 400 | - |
行李廂最大容積(L): | - | 1550 (座椅放倒) | 1530 (座椅放倒) | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - | - |
發動機型號: | - | LFV | EA888 | - |
排量(mL): | 2360 | 1490 | 1798 | 1999 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 175 | 169 | 160 | 245 |
最大功率(kW): | 128.5 | 124 | 118 | 180 |
最大功率轉速(rpm): | 6450 | 5600 | 4500-6200 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 227.5 | 250 | 250 | 350 |
最大扭矩轉速(rpm): | 3900 | 1700-4400 | 1500-4500 | 1750-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10 | - | - | 9.7 |
配氣機構: | SOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發動機特有技術: | MultiAir電控液壓進氣系統 | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 95號(原97號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鐵 | 鋁 |
排放標準: | 國IV/國V | 國V | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | 9擋手自一體 | 7擋雙離合 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 9 | 7 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | 適時四驅 | 適時四驅 | 全時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 225/60 R18 | 225/65 R17 | 235/55 R17 | 235/50 R18 |
后輪胎規格: | 225/60 R18 | 225/65 R17 | 235/55 R17 | 235/50 R18 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | 18 | - |
離去角(°): | - | - | 25 | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部氣囊: | ● | - | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | - | - | ● | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | 無 | 無 | 無 | |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ● | ● | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | ● | ● | - | ● |
后備廂感應開啟: | - | - | - | ● |
車頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | ● | ● |
方向盤加熱: | - | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
自適應巡航: | ● | - | - | - |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
ECO節能模式: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質: | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節: | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動: | ● | ● | ● | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調: | - | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | ● | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | - | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉向輔助燈: | ● | - | - | ● |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - | ● |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | - | ● |
車內氛圍燈: | - | ● | ● | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內- / 外- | 內● / 外- | 內● / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | ● | - | - | ● |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應雨刷: | ● | - | ● | ● |
GPS導航系統: | ● | ○ | ● | ● |
車聯網服務: | - | ● | - | ● |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統: | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD | |
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 10 | 6 | 8 | 8 |
自動泊車入位: | ● | ● | - | - |
發動機啟停技術: | ● | ● | - | ● |
并線輔助: | ● | - | - | - |
車道偏離預警系統: | ● | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | ● | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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