原創(chuàng)  編輯短評：猜福克斯1.8自動豪華型售價(jià)？

　　長安福特－－你不厚道

　　近日筆者再次在國內(nèi)的各大媒體有看到了福克斯的廣告，只不過在廣告的最后說的是福克斯1.8自動舒適天窗型上市，而價(jià)格維持在14.98萬。14.98萬原本是1.8自動時(shí)尚型的價(jià)格，在短短半年后長安福特就在原來基礎(chǔ)上加裝了天窗，而且價(jià)格還不變。由此筆者認(rèn)為，在猜想1.8自動豪華型的價(jià)格之前真的很想說：長安福特有點(diǎn)不厚道，如此一來對前半年購買1.8自動時(shí)尚型的客戶們是否有些不公平？

　　對車市稍有了解的人都知道，早在05年初的時(shí)候就傳言長安福特加生產(chǎn)在國際上廣受歡迎的福克斯車市，原本官方表態(tài)將在五一前后上市，而之后時(shí)間一拖再拖，直到9月中旬才有具體上市的消息，而出來的車型和價(jià)格也倍受爭議：1.8MT 經(jīng)典型 12.98萬；1.8AT 時(shí)尚型 14.98萬；2.0自動豪華型17.58萬，根據(jù)當(dāng)時(shí)的市場調(diào)研發(fā)現(xiàn)，人們將主要的目光放在1.8自動型身上，可惜的是當(dāng)時(shí)能提供的1.8自動版配置相當(dāng)?shù)牧邌荩瑳]有天窗、沒有真皮座椅、沒有電動可調(diào)座椅，這對喜歡配置全面的國內(nèi)消費(fèi)者來說算是一款齋車。盡管當(dāng)時(shí)的用戶呼聲很大，通過各種途徑多次和廠家進(jìn)行交涉，就算價(jià)格再貴一點(diǎn)，能不能出一款豪華型，因?yàn)?7.58萬2.0自動豪華型對于許多人來說還是貴了一些，況且當(dāng)時(shí)的國內(nèi)的油價(jià)已經(jīng)開始攀升并時(shí)不時(shí)伴隨著油荒的現(xiàn)象。但是廠家依然沒有任何的回應(yīng)，這其中就有不少筆者的朋友在無奈之下購買了1.8自動時(shí)尚型。

　　記得福克斯剛剛上市的時(shí)候十分的搶手，買車要排隊(duì)，一等就是兩個(gè)月，如果不愿等車在廠家默許的情況下，可以自行加價(jià)10000元提現(xiàn)車（居經(jīng)銷商自己說，長安福特好不容易有一款熱銷車型，為了給各地經(jīng)銷商信心和甜頭，廠家默許加價(jià)提現(xiàn)車），這其中就讓廠家和經(jīng)銷商賺取了不少的額外利潤。時(shí)間來到了2006年的2月份，在國內(nèi)的北京、上海、廣州等大型城市福克斯終于不用再加價(jià)，而且2.0自動豪華型還有一定幅度的優(yōu)惠，同時(shí)可以付款提現(xiàn)車，而時(shí)至3月份福克斯旗下的所有車型都有一定幅度的優(yōu)惠和贈送精品，一時(shí)間買福克斯不再是困難的事。

　　面對廠家的漲價(jià)和優(yōu)惠筆者無話可說，因?yàn)楫?dāng)今的市場經(jīng)濟(jì)社會就是這樣，廠家以利潤最大化為生存的目標(biāo)。而今天筆者只是站在一位消費(fèi)者的角度發(fā)表一些主觀的看法：長安福特不厚道，在如此短的時(shí)間里價(jià)格有如此的變化，同時(shí)還推出了新車型－－1.8自動舒適天窗型，這樣之前購買福克斯的客戶在心里上有些難以接受，我當(dāng)初加價(jià)買的車為什么這樣貶值呢？為什么當(dāng)初強(qiáng)烈要求的1.8自動型沒有天窗，而如今去以優(yōu)惠消費(fèi)者加配不加價(jià)方式推出呢？（國內(nèi)明文規(guī)定不允許車主自行將車輛加裝天窗，否則不能通過年審。）

　　誰讓福克斯1.8自動版豪華版上市？

　　現(xiàn)如今我們又再次聽說1.8自動豪華型即將上市，筆者特意查詢了此版本的配置，可是得出的結(jié)論是和2.0自動豪華型配置基本一致，真皮座椅、電動可調(diào)、天窗等等......面對如此的配置筆者再次無言，這是多少消費(fèi)者在大半年前想要的配置啊！當(dāng)時(shí)怎么也盼不來，現(xiàn)在倒是給人一些希望了。

　　在此，筆者提出一個(gè)問題？大家猜猜1.8自動豪華版能賣什么價(jià)？據(jù)我們分析，現(xiàn)在1.8時(shí)尚型的廠家指導(dǎo)價(jià)為14.98萬，2.0自動豪華型17.58萬，中間的2.0運(yùn)動型16.58萬，所以筆者預(yù)計(jì)在加了如此多配置后的1.8自動豪華型價(jià)格應(yīng)該在15.58萬～16.58萬之間，具體說應(yīng)該是15.98萬比較準(zhǔn)確。

　　是誰讓長安福特這么快將性價(jià)比較高的1.8自動豪華型推向市場？筆者認(rèn)為就是近期十分火熱的速騰、馬自達(dá)3和思域。就在06年的春節(jié)之后，人們似乎被太多的新車眼光吸引，不論是媒體還是消費(fèi)者都將目光放在它們的身上，甚至有人在考慮買福克斯的時(shí)候都要等等，看看馬自達(dá)3或者思域，也許它們更超值，如此一來福克斯直接沒了人氣，這怎么能讓廠家的人不急呢？

　　2006年福克斯好賣嗎？

　　福克斯在2006年好賣嗎？筆者在此不敢斷言，但是有一點(diǎn)可以肯定的，直到2006年10月份之前，人們必將過多的關(guān)注新的車型。也許在市場的比較之后，人們再次發(fā)現(xiàn)福克斯優(yōu)良的底盤和精準(zhǔn)的操控，最終達(dá)到銷售的平衡。

　　不可否認(rèn)，福克斯的內(nèi)飾一直是它軟肋，如果要想在眾多熱門車型當(dāng)中脫穎而出那必須要在內(nèi)飾做工上下功夫，帕薩特領(lǐng)馭不是為國人變了嗎？上海通用君越不是也變了嗎？不過都是基于車型換代的基礎(chǔ)，所以筆者在想：要福克斯有所改變，難道要等它的下一代？