保時捷918(查成交價|參配|優惠政策) Spyder前懸架采用雙搖臂獨立懸架,后懸架采用多連桿懸架。
雙搖臂獨立懸架,結構巧妙獨特,能讓車輪與車身實現獨立運動。在車輛行駛過程中,特別是高速行駛時,它能確保車輪緊密貼合路面,為車輛提供出色的側向支撐力,進而大大提升了車輛操控的精準度,保證了行駛穩定性。多連桿懸架由雙叉臂懸架優化而來,通過單獨的連桿設計,不僅能提供更好的操控性能,還能增強車輪的抓地力。在車輛轉向時,它可以更加精準地控制車輪的軌跡,讓轉向響應更為靈敏,同時也為駕乘人員提供了舒適的體驗。
保時捷918 Spyder的這種懸架組合,兼顧了高性能與舒適性。雙搖臂獨立懸架與多連桿懸架協同工作,使車輛無論是在賽道上飛馳(查成交價|參配|優惠政策),展現極致的操控性能,還是在日常道路行駛,都能讓駕乘者感受到舒適與平穩。