T-Cross途鎧的后懸架不是獨(dú)立懸架,采用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。汽車懸架分為獨(dú)立和非獨(dú)立兩種類型。常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜、多連桿等,獨(dú)立懸架的元件相互分離,能帶來更佳的舒適性和操控性能。而非獨(dú)立懸架,如扭力梁懸架,結(jié)構(gòu)緊湊,車輪相互連接。T-Cross途鎧作為小型SUV,后部空間本就有限。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單、零件較少,在這種情況下優(yōu)勢明顯。一方面,它可以降低生產(chǎn)成本,提升車輛在市場上的競爭力;另一方面,其占用空間小的特點(diǎn),能夠為后排和后備箱留出更多空間,提升了車輛空間的實用性。雖然相比獨(dú)立懸架,扭力梁非獨(dú)立懸架在舒適性上可能有所遜色,但對于日常駕駛需求來說,T-Cross途鎧的后懸架選擇能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的使用場景。它在成本控制、空間利用和日常駕駛性能之間找到了一個平衡。