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企華價(jià)格

【太平洋汽車(chē)】為您整理最新的企華價(jià)格相關(guān)熱門(mén)資訊、企華價(jià)格圖片和企華價(jià)格視頻內(nèi)容，太平洋汽車(chē)專(zhuān)題關(guān)注汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)，解決汽車(chē)用戶痛點(diǎn)，聚焦企華價(jià)格專(zhuān)業(yè)內(nèi)容，盡在太平洋汽車(chē)。

寶馬3系

寶馬3系優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：31.99-39.99萬(wàn)

分期：月供5478元起

車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

20.31萬(wàn)

17.81萬(wàn)

獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

企華價(jià)格相關(guān)資訊

價(jià)格戰(zhàn)烽煙蔓延，中國(guó)車(chē)企卷到泰國(guó)市場(chǎng)

禾顏閱車(chē)

2024-05-20

【導(dǎo)語(yǔ)：最近兩年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫，電動(dòng)車(chē)之間的價(jià)格戰(zhàn)，電動(dòng)車(chē)和油車(chē)之間的價(jià)格戰(zhàn)，從來(lái)沒(méi)有停息過(guò)。如今，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)蔓延到東盟電動(dòng)車(chē)...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)“花式降價(jià)”，車(chē)企還能撐多久？

天天汽車(chē)

2023-10-14

打不過(guò)就降價(jià)，降不起就拜拜，這似乎已經(jīng)成為當(dāng)前車(chē)市的主旋律，當(dāng)中國(guó)車(chē)市內(nèi)卷加劇，一場(chǎng)接一場(chǎng)的降價(jià)潮，淹沒(méi)了誰(shuí)，吞噬了誰(shuí)，又拯救了誰(shuí)。 #硬著...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)：車(chē)企利潤(rùn)下滑，消費(fèi)者也在買(mǎi)減配的車(chē)？

優(yōu)視汽車(chē)

2024-03-02

2024年的中國(guó)車(chē)市，“價(jià)格戰(zhàn)”已愈演愈烈，比亞迪、吉利、長(zhǎng)安，先后發(fā)布新車(chē)都降低價(jià)格，拉底購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻，只為在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)活下去，至于未...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)看不到終點(diǎn)，新能源車(chē)企大佬們有些急！

百姓評(píng)車(chē)

2023-04-04

降價(jià)2萬(wàn)元、4.8萬(wàn)元、9萬(wàn)元、16萬(wàn)元，汽車(chē)廠商們?cè)噲D用一個(gè)個(gè)讓消費(fèi)者目瞪口呆的降價(jià)幅度刺激人們的購(gòu)車(chē)欲望。汽車(chē)價(jià)格大戰(zhàn)仍在繼續(xù)。估計(jì)...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)攪局，新能源車(chē)企布局海外是唯一出路？

車(chē)壹圈

2024-06-27

持續(xù)“價(jià)格戰(zhàn)”加劇汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)卷，同時(shí)也促使中國(guó)車(chē)企向海外市場(chǎng)布局。然而，走出國(guó)門(mén)進(jìn)軍海外市場(chǎng)也未必一帆風(fēng)順，尤其是近期歐美國(guó)家相繼提高對(duì)中國(guó)...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈車(chē)企官降背后意味著什么？

駕享慢生活

2017-06-13

根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，受小排量車(chē)型購(gòu)置稅減半政策等多重因素的影響，今年前4個(gè)月，全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)新車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比下降了1.4%。不僅如此，...閱讀全文>>

價(jià)格風(fēng)暴中，那些宣布不降價(jià)的車(chē)企們

第一電動(dòng)網(wǎng)

2023-03-23

1月，特斯拉率先開(kāi)啟大幅降價(jià)，問(wèn)界、小鵬、飛凡紛紛跟進(jìn)，新能源車(chē)降價(jià)熱潮開(kāi)啟。3月，在湖北和東風(fēng)集團(tuán)“雙補(bǔ)”的推動(dòng)下，車(chē)市掀起了史無(wú)前例的價(jià)...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，車(chē)企叫苦連連

買(mǎi)車(chē)家

2023-10-17

從今年年初，車(chē)企們拉開(kāi)“價(jià)格戰(zhàn)”的序幕到現(xiàn)在，已經(jīng)過(guò)去了整整十個(gè)月。在這大半年的時(shí)間里，消費(fèi)者的確是切切實(shí)實(shí)感受到了，車(chē)價(jià)下跌所帶來(lái)的實(shí)惠，...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)升級(jí)？比亞迪進(jìn)軍車(chē)險(xiǎn)，車(chē)企險(xiǎn)企如何應(yīng)對(duì)？

12缸汽車(chē)

2024-05-12

上汽集團(tuán)一季度凈利潤(rùn)27.14億元，同比降低2.48%；廣汽集團(tuán)凈利潤(rùn)12.2億元，同比降低20.65%.......。盡管仍不少車(chē)企尚未公...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)卷向價(jià)值戰(zhàn)，車(chē)企決戰(zhàn)“智駕平權(quán)”

愛(ài)駕天下

2025-02-11

“新能源汽車(chē)的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)是智能化”，在這幾天有了更具象化的認(rèn)知。 2月10日，比亞迪在深圳召開(kāi)智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，發(fā)布“天神之眼”...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)弊大于利，但車(chē)企不得不打

四輪部落

2023-03-31

最近，從東風(fēng)系開(kāi)始的價(jià)格戰(zhàn)席卷整個(gè)行業(yè)，眾多車(chē)企打起“價(jià)格戰(zhàn)”，比亞迪、長(zhǎng)安、奇瑞等紛紛采取降價(jià)優(yōu)惠政策換取銷(xiāo)量，車(chē)企打起“價(jià)格戰(zhàn)”，究竟是...閱讀全文>>

價(jià)格狂降！多家車(chē)企銷(xiāo)量慘淡

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注

2023-04-13

據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年3月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量為158.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.3%，環(huán)比增長(zhǎng)14.3%。乘聯(lián)會(huì)表示，3月零售偏...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)卷到彈盡糧絕！車(chē)企就開(kāi)始卷渠道了

買(mǎi)車(chē)家

2024-06-23

在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)里，價(jià)格戰(zhàn)一度是各大車(chē)企的“殺手锏”。但隨著時(shí)間的推移，價(jià)格戰(zhàn)的硝煙逐漸散去，車(chē)企們發(fā)現(xiàn)，自己的彈藥庫(kù)都快被掏空了。...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)降溫，各家車(chē)企6月優(yōu)惠力度不如5月

買(mǎi)車(chē)家

2024-06-06

5月時(shí)，各家車(chē)企都卯足了勁，揮舞著優(yōu)惠大旗，你方唱罷我登場(chǎng)，好不熱鬧。可到了6月，這價(jià)格戰(zhàn)似乎有點(diǎn)降溫了，優(yōu)惠力度也不如上個(gè)月那么兇猛。難道...閱讀全文>>

價(jià)格戰(zhàn)再起？多家車(chē)企推0息方案

Nice好車(chē)

2025-02-06

對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，2025年的任務(wù)也越來(lái)越重了，面對(duì)年漸增長(zhǎng)的目標(biāo)銷(xiāo)量，如何把車(chē)賣(mài)好，成為車(chē)企最頭疼的問(wèn)題。這不，在所有打工人開(kāi)工的日子里，多家...閱讀全文>>

價(jià)格卷不動(dòng)了，2024年，車(chē)企又該卷什么？

買(mǎi)車(chē)家

2024-01-12

眾所周知，2023年汽車(chē)市場(chǎng)最大的一個(gè)關(guān)鍵詞就是“降價(jià)”，而在經(jīng)過(guò)了幾輪激烈的價(jià)格戰(zhàn)后，車(chē)企們已漸顯疲態(tài)，畢竟對(duì)于車(chē)價(jià)的過(guò)度壓榨，使得車(chē)企利...閱讀全文>>