汽車人來了
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奔馳GLB
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車人來了相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2021-04-03
? 在新能源汽車市場(chǎng)上，造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)車企相互競爭、相互借鑒、相互促進(jìn)的時(shí)代到了。 文/《汽車人》特約撰稿人 趙英 進(jìn)入2021年，隨著疫...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-11-22
在具體的產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用上，日系“三強(qiáng)”越來越激進(jìn)。這里面有中國品牌技術(shù)提升、加劇競爭烈度的因素，也與日系在電動(dòng)上的考慮有關(guān)。 ? 文/《汽車人...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-02-05
FF這一輪熱度，是國內(nèi)資本喊號(hào)子炒起來的。FF這條咸魚，能否翻身并從太平洋對(duì)岸游回來，對(duì)資本而言不是最重要的事，重要的是他們已經(jīng)身處科技和產(chǎn)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-02-04
FF這一輪熱度，是國內(nèi)資本喊號(hào)子炒起來的。FF這條咸魚，能否翻身并從太平洋對(duì)岸游回來，對(duì)資本而言不是最重要的事，重要的是他們已經(jīng)身處科技和產(chǎn)...閱讀全文>>
【汽車人】喊了無數(shù)次的拐點(diǎn)，如今真的來了？
汽車人傳媒
2018-10-13
有機(jī)構(gòu)說2018年是自1990年以來，我國汽車行業(yè)第一次步入負(fù)增長。如果把當(dāng)月汽車的數(shù)據(jù)帶入整個(gè)經(jīng)濟(jì)需求端，放緩跡象明顯，但車市的表現(xiàn)尤為糟...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-12-15
在具體的產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用上，日系“三強(qiáng)”越來越激進(jìn)。這里面有中國品牌技術(shù)提升、加劇競爭烈度的因素，也與日系在電動(dòng)上的考慮有關(guān)。 ? 文/《汽車人...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-04-09
在新能源汽車市場(chǎng)上，造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)車企相互競爭、相互借鑒、相互促進(jìn)的時(shí)代到了。 文/《汽車人》特約撰稿人 趙英 進(jìn)入2021年，隨著疫情逐...閱讀全文>>
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2017-11-17
此次發(fā)布iSPACE智聯(lián)電動(dòng)概念車，標(biāo)志著繼9月簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，廣汽、騰訊合作取得了又一實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。這兩家?guī)в械湫湍匣浱厣凝堫^企業(yè)的聯(lián)...閱讀全文>>
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2020-11-23
牛峰能夠成為別克品牌的負(fù)責(zé)人，也是上汽通用汽車給予銷售管理、用戶體驗(yàn)更大的權(quán)重，是其從傳統(tǒng)制造轉(zhuǎn)向未來出行的一次主動(dòng)轉(zhuǎn)身。 文/《汽車人》吳...閱讀全文>>
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2018-04-14
今年將是奇瑞的產(chǎn)品大年，此時(shí)“雄獅”戰(zhàn)略的發(fā)布，無疑成為奇瑞汽車產(chǎn)品實(shí)力的一大支撐。但市場(chǎng)還是要靠產(chǎn)品來說話。傳統(tǒng)車企奇瑞對(duì)于智能化的理解和...閱讀全文>>
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2022-09-16
?汽車行業(yè)處于激烈變革時(shí)期，零部件供應(yīng)商面臨巨大的挑戰(zhàn)，不能適應(yīng)新需求的正在加速被淘汰。 作者丨齊策 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 9月9...閱讀全文>>
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2019-03-18
特斯拉來了，中國汽車界如何應(yīng)對(duì)？總之，不要輕敵，不要害怕，要加快進(jìn)度，認(rèn)真做事。 ? ? 文/《汽車人》評(píng)論員? 趙英（微信公眾號(hào)：汽車人傳...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-05-01
互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)抹平了男女體力上的差異，也促進(jìn)了信息獲取上的公平。歐拉的誕生，恰恰在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)深入發(fā)展的大時(shí)代背景下，它是呼應(yīng)新女性需求的產(chǎn)物...閱讀全文>>
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2021-04-13
上周，中美經(jīng)濟(jì)均超預(yù)期。中國的周期股一季度財(cái)務(wù)爆發(fā)式增長；美國第三產(chǎn)業(yè)恢復(fù)，股指再創(chuàng)新高。 文/《汽車人》張恒 上周（4月5日-4月9日），...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-11-25
在具體的產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用上，日系“三強(qiáng)”越來越激進(jìn)。這里面有中國品牌技術(shù)提升、加劇競爭烈度的因素，也與日系在電動(dòng)上的考慮有關(guān)。 文/《汽車人》孟...閱讀全文>>
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