汽車(chē)儀表盤(pán)上的abs指示燈亮了怎么辦

汽車(chē)儀表盤(pán)上的 ABS 指示燈亮了，意味著防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可能存在故障，需及時(shí)處理。這是因?yàn)?ABS 系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛制動(dòng)意義重大，能提升制動(dòng)效能、縮短制動(dòng)距離、防止側(cè)滑甩尾等。此時(shí)，應(yīng)先冷靜找安全處停車(chē)，檢查電瓶連接與電量等；還可進(jìn)行簡(jiǎn)單自檢，如啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、踩剎車(chē)踏板等；若無(wú)法解決，需用專(zhuān)業(yè)診斷儀讀取故障碼，或直接聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修站。

首先，停車(chē)檢查是至關(guān)重要的第一步。當(dāng)ABS指示燈亮起，應(yīng)迅速找一個(gè)安全的地方將車(chē)停下，比如緊急停車(chē)帶或者遠(yuǎn)離行車(chē)道的空曠區(qū)域。然后檢查電瓶的連接情況，查看是否有松動(dòng)或者腐蝕的跡象，確保連接穩(wěn)固。同時(shí)，用電瓶檢測(cè)儀或者萬(wàn)用表檢測(cè)電瓶的電量，一般來(lái)說(shuō)，充電系統(tǒng)電壓應(yīng)不低于11V。若電瓶電量不足或者充電系統(tǒng)不穩(wěn)定，都可能導(dǎo)致ABS系統(tǒng)工作異常，進(jìn)而使指示燈亮起。

接著，可以嘗試一些簡(jiǎn)單的自檢操作。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，踩下剎車(chē)踏板，感受剎車(chē)踏板的反饋是否正常，有無(wú)異常的震動(dòng)或者松動(dòng)。然后按下剎車(chē)開(kāi)關(guān)連桿到底，再緩慢放松踏板，這一操作可以輔助ABS系統(tǒng)進(jìn)行自我調(diào)整設(shè)置。不過(guò)要注意，在某些情況下，可能需要專(zhuān)業(yè)工具來(lái)排出剎車(chē)系統(tǒng)內(nèi)滯留的空氣，比如剎車(chē)系統(tǒng)曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)維修或者更換過(guò)部件后，空氣未完全排出也可能導(dǎo)致ABS燈亮。

另外，輪胎與鋼圈的匹配情況也需要確認(rèn)。查看輪胎與鋼圈的規(guī)格是否與原廠推薦的一致，如果輪胎尺寸不對(duì)或者鋼圈存在問(wèn)題，會(huì)影響輪速傳感器的信號(hào)采集，從而導(dǎo)致ABS系統(tǒng)誤判，使指示燈亮起。

要是上述方法都無(wú)法解決問(wèn)題，那么就需要借助專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)診斷儀來(lái)讀取故障碼。專(zhuān)業(yè)的維修人員通過(guò)診斷儀可以快速定位故障點(diǎn)，判斷是輪速傳感器故障、ABS線路故障、ABS泵及調(diào)壓電磁閥故障，還是ABS電腦故障等。比如輪速傳感器故障較為常見(jiàn)，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，并將信號(hào)傳遞給ABS控制單元。如果傳感器出現(xiàn)污垢、損壞或脫落，就會(huì)使ABS系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，進(jìn)而觸發(fā)指示燈亮起。這種情況下，就需要清理轉(zhuǎn)速傳感器的污垢，調(diào)整其與車(chē)輪之間的間隙，或者直接更換傳感器。

而對(duì)于一些較為復(fù)雜的故障，例如ABS泵、調(diào)壓電磁閥故障或者ABS電腦故障，普通車(chē)主很難自行處理，必須送往專(zhuān)業(yè)的維修店，由經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技師進(jìn)行檢修。維修技師會(huì)根據(jù)具體故障情況，對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行維修或更換，比如更換ABS泵和調(diào)壓電磁閥，檢修ABS電腦系統(tǒng)等。

總之，當(dāng)汽車(chē)儀表盤(pán)上的ABS指示燈亮起時(shí)，千萬(wàn)不能掉以輕心。雖然有些時(shí)候可能只是一些小問(wèn)題導(dǎo)致的，但也可能隱藏著嚴(yán)重的安全隱患。通過(guò)上述的一系列檢查和處理方法，希望能夠幫助車(chē)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保車(chē)輛的ABS系統(tǒng)正常運(yùn)行，為行車(chē)安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）