各路硬貨齊登場 2021廣州車展上市新車匯總

　　在2021廣州車展上，沙龍汽車旗下首款車型「機(jī)甲龍」正式亮相，其售價(jià)為48.8萬元，并全球限量101臺(tái)。新車定位純電動(dòng)轎車，將在即將開幕的2021廣州車展上亮相，動(dòng)力方面將擁有3.7s破百的能力，將搭載4顆激光雷達(dá)。

　　新車的外觀采用了非常硬朗的線條設(shè)計(jì)，寬大的輪拱加上溜背式的尾部，呈現(xiàn)出肌肉車該有的設(shè)計(jì)元素。此外，新車還配備了米其林高性能輪胎、Brembo四活塞卡鉗、大尺寸制動(dòng)盤等配置。

　　從車輛的尾部來看，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配下方非常夸張的后擴(kuò)散器，讓尾部的戰(zhàn)斗氣息十足。　　

　　智能配置方面，新車將作為全球首款搭載四顆激光雷達(dá)的車型，供應(yīng)商為華為96線混合固態(tài)激光雷達(dá)。此外，官方透露新車還將擁有7顆800萬超高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、1個(gè)獨(dú)立高精度定位單元等超智能感知系統(tǒng)。此外，新車的NPU算力高達(dá)400TOPS，CPU算力高達(dá)440K DMIPS。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載前后永磁電機(jī)，最大功率405kW，峰值扭矩為750N·m，與之匹配的是115kWh容量的電池組，最大續(xù)航里程802km（CLTC）。在充電方面，新車支持800V/480kW的高壓平臺(tái)，充電10分鐘續(xù)航401km，15分鐘續(xù)航545km。

　　在2021廣州車展上，長安福特EVOS（詢底價(jià)|查參配）正式上市，新車共推出5款配置車型，售價(jià)區(qū)間為19.98-25.98萬元。

　　EVOS的外觀類似轎跑SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，該設(shè)計(jì)源自中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出的“勢能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念。可以看到新車中網(wǎng)采用了標(biāo)志性的福特多邊形中網(wǎng)格柵，并內(nèi)嵌了魚鱗式的熏黑格柵，該中網(wǎng)還將具備主動(dòng)開閉功能；而兩側(cè)頭燈組一改現(xiàn)款車型，整體造型更為狹長扁平，并與中網(wǎng)融為一體。整體造型與Mustang Mach-E十分相似。

　　可以看到新車側(cè)面造型十分瀟灑流暢，橘色的裝飾條搭配黑色的輪轂，以及門把手采用的隱藏式設(shè)計(jì)都讓這臺(tái)車看起來極具年輕運(yùn)動(dòng)氣息，黑色的車頂搭配純黑色的行李架讓整車的側(cè)面看起來也更顯低趴。新車長寬高的數(shù)據(jù)分別為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm，是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV尺寸。

　　和福特家族其他車型相比，新車車尾的設(shè)計(jì)可謂是全新的造型。相比新車側(cè)面更多運(yùn)用的曲面，車尾的線條則更犀利，層次感也更加豐富。貫穿式的尾燈搭配尾翼設(shè)計(jì)進(jìn)一步擴(kuò)大了車尾的視覺寬度。

　　內(nèi)飾方面，一體式超長中控屏長度高達(dá)1.1米，是整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的核心，其包括12.3寸的全液晶儀表+27寸4K中控屏的組合，內(nèi)置全新SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)。下方福特標(biāo)志性的旋鈕換擋機(jī)構(gòu)則依然被保留。平底式的方向盤及中央扶手的位置等加入橙色元素的點(diǎn)綴，和車外細(xì)節(jié)形成統(tǒng)一。

　　福特EVOS在動(dòng)力方面采用了2.0T+8AT組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力248匹，最大扭矩393N·m，變速箱為福特自產(chǎn)的8AT。

　　11月17日，魏牌瑪奇朵DHT-PHEV車型正式上市，新車共推出2款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)為16.68-17.78萬元。新車基于檸檬平臺(tái)打造，定位緊湊型SUV，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與已發(fā)布的瑪奇朵DHT保持一致。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，工信部申報(bào)油耗為0.8L/100km，虧電情況下的綜合油耗為4.4L/100km。

　　外觀方面，新車延續(xù)了瑪奇朵DHT車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭六邊形中網(wǎng)采用了網(wǎng)狀裝飾，視覺感官會(huì)更加運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部鍍鉻采用了啞光涂裝，時(shí)尚中兼顧了高級(jí)感。

　　擁有“三道杠”設(shè)計(jì)的大燈已經(jīng)成為魏派系列車型非常經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，就算是遠(yuǎn)處一看，也能讓你輕松辨識(shí)出它的身份。

　　下方包圍還進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化的處理，仿導(dǎo)流孔設(shè)計(jì)邊緣配有貫穿式線條，從視覺上提升了前臉的視覺寬度。

　　新車側(cè)面風(fēng)格與摩卡類似，采用了較多平直的線條元素，其中縱橫交錯(cuò)的腰線搭配低矮車頂線條營造出極具運(yùn)動(dòng)感的視覺感受。

　　車尾部分整體設(shè)計(jì)風(fēng)格圓潤，上方的擾流板以及獨(dú)特的高位剎車燈非常具有魏派品牌特色。值得注意的是，新車尾部的瑪奇朵DHT-PHEV標(biāo)識(shí)彰顯了新車的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的身份。

　　進(jìn)入到瑪奇朵DHT-PHEV的內(nèi)飾，雙拼色內(nèi)飾搭配會(huì)更顯時(shí)尚，而且做工用料也均采用了軟質(zhì)包裹，比較顯檔次。但最吸眼球的還要數(shù)14.6英寸多媒體觸控屏幕帶來的直接視覺沖擊感了。

　　車機(jī)系統(tǒng)搭載高規(guī)格車載芯片，系統(tǒng)運(yùn)行處理速度會(huì)更快，操作更加流暢了不少，除了具備時(shí)下主流功能外，還提供了非常輕松休閑的游戲以及冥想空間等功能，實(shí)際體驗(yàn)也非常有趣。

　　方向盤采用真皮包裹握感很好，但鏤空設(shè)計(jì)的兩幅式造型也更顯時(shí)尚前衛(wèi)，而且配備的多媒體按鍵可實(shí)現(xiàn)控制ACC全速域自適應(yīng)巡航、多媒體、語音控制等功能。

　　副駕前方鋼琴黑面板以及出風(fēng)口都帶有橙色涂裝點(diǎn)綴，增加時(shí)尚性的同時(shí)也能凸顯品牌元素，更個(gè)性的設(shè)計(jì)也更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。

　　憑借著2710mm的軸距，新車有著不俗的空間表現(xiàn)，稍顯遺憾的是后排中間地臺(tái)有較高隆起。

　　后備廂空間規(guī)整，而且后排座椅支持4/6比列放倒，拓展性更強(qiáng)。后排也擁有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，很好的照顧了后排乘客的需求。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71kW（97PS），驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率115kW（156PS），綜合最大功率197kW（268PS），綜合峰值扭矩410N·m，電池采用容量19.94kWh的鎳鈷錳酸鋰電池，油耗方面，新車綜合油耗0.8L/100km，純電續(xù)航里程110km。值得一提的是，魏派官方還將為車主提供，非營運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修（首任車主），發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器終身保修（首任車主），整車包修期5年或15萬公里的質(zhì)保服務(wù)。

　　作為首款搭載長城檸檬智能混動(dòng)系統(tǒng)的新車，和其它插電混動(dòng)車型相比，瑪奇朵DHT-PHEV最大的亮點(diǎn)莫過于有著較長的純電續(xù)航，如果每天充電的話，這樣的巡航里程相信能夠滿足不少消費(fèi)者日常代步需求。

　　在2021廣州車展上，新一代寶馬2系（詢底價(jià)|查參配）225i雙門轎跑車正式上市，新車售價(jià)為29.98萬元。新車采用了前置后驅(qū)的布局，其中225i車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉2022年第三季度將引進(jìn)搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的M240i車型。

　　相較于2系Gran Goupe，新一代2系雙門轎跑車整個(gè)外觀“兇悍”不少，在全新的設(shè)計(jì)語言加持下，很好地詮釋同一時(shí)期應(yīng)有的“潮流”，而全新的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)似乎在闡述著未來幾年寶馬車型的設(shè)計(jì)方向。可以看到新一代寶馬2系雙門轎跑車并未與寶馬4系一樣采用極具“顛覆性”的家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性雙腎格柵設(shè)計(jì)保守不少。

　　采用前置后驅(qū)的布局的新一代2系雙門轎跑車修長的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、短前懸和靠后的座椅布局沿襲了寶馬經(jīng)典跑車的車身比例，塑造出動(dòng)感而修長的身姿。

　　車尾尾箱蓋上翹的“鴨尾”設(shè)計(jì)富有侵略性；雙邊共兩出的排氣與黑色尾唇的組合則強(qiáng)調(diào)著運(yùn)動(dòng)范。新車并沒有采用全新2系上的扁平化尾燈，而是采用了與上代車型較為相似的輪廓設(shè)計(jì)，同時(shí)LED尾燈采用3D立體懸浮設(shè)計(jì)，紅色隆起的筋線在與頭燈相呼應(yīng)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，全新寶馬2系雙門轎跑車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是以駕駛為中心，而整體黑色+鋁制飾板的組合效果不再單純追求簡潔運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)別致的浮雕花紋與背光設(shè)計(jì)智能氛圍燈，為充滿運(yùn)動(dòng)氣息的客艙內(nèi)增添了典雅氣質(zhì)。

　　10.25英寸的懸浮式中控屏，內(nèi)嵌我們非常熟悉的iDrive7.0，功能支持無線Carplay，能結(jié)合車載天貓精靈、騰訊小場景中整合的豐富第三方數(shù)字應(yīng)用，幫助用戶無縫連接數(shù)字生活。

　　動(dòng)力上，全新2系雙門轎跑車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，225i車型最大輸出功率135千瓦，峰值扭矩300牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱。此外，寶馬還將于2022年第三季度推出M240i后驅(qū)車型。