福克斯RS國內申報信息 或上半年進口入華

　　【太平洋汽車網 新車頻道】新一代福克斯RS于去年日內瓦車展發(fā)布，新車于今年年初在德國率先開售，起售價39000歐元（約合人民幣28.11萬元）。近日，我們從最新的汽車燃料消耗網站上發(fā)現(xiàn)了新一代福特福克斯RS的申報信息，據悉，新車或將于2016年上半年以進口方式引進國內銷售。

　　新車將搭載一臺2.3T發(fā)動機，最大功率257kW(350PS)，峰值扭矩440Nm。而在15秒的超增壓模式下，扭矩還可以進一步提升至470Nm。對比之下，高爾夫R的206kW(280PS)/380Nm直接低了一個等級。

　　新一代福克斯RS的馬丁臉加大了六邊形進氣格柵的尺寸，格柵下方還額外增加了大尺寸的中央進氣格柵。霧燈裝飾罩區(qū)域也被擠壓出了一部分空間用于布置導風槽。新車全身的空氣動力學套件比福克斯ST更加激進和熱血，全身無論從哪一個角度看上去都是霸氣外露。

　　車尾部分除了尾翼之外，后保險杠下方也增加了帶有尾部擴散器效果的護板，以加強空力學帶來的更大下壓力。在整車配色方面，福克斯RS采用了與剛發(fā)布不久的福特GT相同的Liquid Blue流體藍作為主打色。

　　福克斯RS配備輕量化Recaro運動座椅為標準配置，另外還可以加錢選裝桶型賽車座椅。碳纖維永遠這是增加戰(zhàn)斗氣息的最佳材質，福克斯RS的內飾可沒少用。多媒體娛樂方面新車還配備了SYNC系統(tǒng)、8英寸觸摸顯示屏、語音操作系統(tǒng)和10揚聲器的索尼音響。

　　驅動形式方面，第三代福克斯RS終于放棄了上代福克斯RS的FF布局，而是搭載一套全時四驅系統(tǒng)，不同于其他小鋼炮車型的是，這套系統(tǒng)最多可將70%的扭矩輸出至后橋，而在限滑差速器的作用下，這最多70%的扭矩甚至可以完全分配到任意一側的后輪上；總體而言，新一代福克斯RS原廠就基本等于一臺拉力賽車了。（文：太平洋汽車網 郭睿）