時代造就性格 全網首測廣汽三菱阿圖柯

　　【太平洋汽車網 評測頻道】如果你是一個熱愛汽車，并且從小就夢想著“仗劍走天涯”的人，那你一定知道“山貓”帕杰羅的前世今生和它強悍的越野性能。作為廣汽三菱代表車型之一的歐藍德，距今9年的時間里，這款經歷過大大小小多次改款，其中在2016年還引入了全新的家族式設計風格，而在經歷市場9年的洗禮后，如今2021款的歐藍德可以算得上是最穩定的一代了。

　　但如果你真的對海外版歐藍德的外觀垂涎已久，卻又希望體驗新能源車型所帶來的平順，今天我為你們帶來的這款車可能就是你的菜，它就是廣汽三菱阿圖柯。

　　現如今，無論特斯拉還是蔚來，亦或是大眾引以為傲的ID系列，大部分汽車品牌都是以科幻著稱，喜歡的自然喜歡，但是在相同設計風格的產品越來越多的時候，同質化嚴重的設計很容易讓個性變成一種奢望。

　　所以當你第一眼看到這臺廣汽三菱阿圖柯的時候，就會明白這個品牌對新能源的理解是另一個維度的，從這個標志性的封閉式前格柵就不難看出，廣汽把三菱最新的“Dynamic Shield” 家族式設計語言一股腦地用在了這款車外觀設計上，再加上車頭這套分體式LED大燈，就會顯得車頭的視覺重心非常高，會呈現出那種昂首闊步的感覺。

　　我覺得對于一輛家用車而言，2800mm到2900mm這個區間的軸距對于市區使用是非常合適的，而定位在緊湊型SUV的阿圖柯2830mm的軸距剛好卡在了中間，因為你既不用擔心乘坐空間，也不會在調頭的時候滿頭大汗。不過我想問一句，現在降維打擊是已經傳染到合資品牌了嗎？你們讓2690mm軸距卻定位在中型SUV的凌放面子往哪兒放？

　　這款車提供了黑、白、灰三個基礎色，在白色車身上還可以選擇黑頂，所以這么算下來就是四個。除此之外，它還配備了隱藏式感應門把手和感應電動尾門，尤其是這個電尾門，識別率確實挺高的，避免了很多不必要的尷尬，曾經我就在商場抱著兩個大箱子踢來踢去，周圍全是人，然后就沒有然后了，當場社死。