時(shí)尚辣媽體驗(yàn)新高爾夫·嘉旅 寶媽首選

小保養(yǎng)321元 一汽-大眾高爾夫·嘉旅保養(yǎng)詳解

在不少吃瓜群眾眼中神車(chē)擔(dān)當(dāng)?shù)拇蟊奊olf，衍生出了不少風(fēng)格迥異的車(chē)型，讓人不得不佩服大眾平臺(tái)化生產(chǎn)的深厚造詣。其中節(jié)食失敗的高爾夫·嘉旅，搖身一變成為了一款大號(hào)旅行車(chē)，給人的感覺(jué)就像是持家的好男人，那照顧起他來(lái)費(fèi)勁嗎？帶著這個(gè)疑問(wèn)我們一起前往一汽-大眾的售后保養(yǎng)車(chē)間一探究竟。

新力軍 測(cè)試大眾高爾夫?嘉旅 280TSI

從Sportsvan到高爾夫•嘉旅，演的正是各大廠商早已爛熟于心的先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)套路。但對(duì)于嘉旅來(lái)說(shuō)，意義有點(diǎn)不同，其擠身的正是細(xì)分市場(chǎng)的空白位置，究竟它能否成為大眾旗下的新力軍呢？

7代高爾夫車(chē)主試駕體驗(yàn)全新高爾夫·嘉旅

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】在國(guó)內(nèi)，旅行車(chē)是少數(shù)懂車(chē)朋友的最愛(ài)，其強(qiáng)大的裝載性和轎車(chē)般的穩(wěn)定性深得一群愛(ài)玩愛(ài)鬧的人群喜愛(ài)。作為一個(gè)7代高爾夫車(chē)主，編輯也帶著諸多疑問(wèn)來(lái)到了此次高爾夫·嘉旅試駕會(huì)，主要目的是探索下究竟高爾夫·嘉旅有什么過(guò)人之處，又和高7有多少血脈相承。

換一種生活心態(tài) 試一汽大眾高爾夫?嘉旅

隨著年齡的增長(zhǎng)，當(dāng)初對(duì)小鋼炮懷著一腔熱血的年輕人如今已成家立室，行為舉止不復(fù)稚嫩，生活重心也理應(yīng)更側(cè)重于家庭，但這并不是對(duì)于心中理想的屈就，而是心態(tài)的轉(zhuǎn)變，讓熱血埋在對(duì)家人的的關(guān)懷中。令人意向不到的是，這份周到體貼竟然出自于一個(gè)我們熟悉的名字，只是體型有點(diǎn)不一樣，它就是一汽大眾高爾夫•嘉旅。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜