最強(qiáng)3.0T發(fā)動機(jī) 50萬級中大型豪華車對決

古典與運(yùn)動的對決 林肯大陸對比寶馬5系

當(dāng)林肯大陸遇到同級別悍將——寶馬5系的挑戰(zhàn)時，它能全身而退嗎？通過這篇對比，你就能知道答案。

動靜皆宜 測試寶馬530Li xDrive豪華套裝

自第五代寶馬5系在華晨寶馬實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)以來，其出眾的運(yùn)動性有口皆碑，并一直保持著不錯的市場表現(xiàn)。時下，代號為G38的第七代5系長軸版來到了編輯部，它能否在前代車型運(yùn)動標(biāo)桿的頭銜上更進(jìn)一步，成為同級別中的“萬金油”之選？

刀光劍影誰主沉浮 奧迪A6L對比寶馬5系

對于“江湖”一詞我們最初的理解是金庸先生的“飛雪連天射白鹿，笑書神俠倚碧鴛”，我們每個人都身處于江湖之中，但它卻有不同種也不止一個。汽車圈也是一個江湖，同樣有華山論劍般的刀光劍影，也有紫禁之巔的快意恩仇，其中豪華C級車市場的對決從未停止。全新奧迪A6L和寶馬5系就是這一江湖中的兩大高手，下面我們就來一場PK看二者誰的“武功”更勝一籌。

老牌豪車進(jìn)擊的巨人 實(shí)拍2019款寶馬530Li

作為BBA中的一員，寶馬在近年來不斷的嘗試年輕化設(shè)計(jì)優(yōu)化其市場結(jié)構(gòu)，此次華晨寶馬2019款的530Li也在不斷踐行。自上市以來2019款的530Li就不斷引起關(guān)注，在華晨寶馬優(yōu)化后的5系產(chǎn)品序列中，530Li依舊保留了其作為高配車型的地位。此次的實(shí)拍2019款5系530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝說不定會給大家?guī)聿灰粯拥捏@喜。

M家族里它最快 賽車場體驗(yàn)全新寶馬M5

嫌超跑過于張揚(yáng)，不予考慮一下高性能房車。除了要有強(qiáng)大的馬力，擁有一個純粹的操控底子也是非常重要。而寶馬就是個追求極致駕駛的品牌，旗下的寶馬M系則是將非凡的運(yùn)動特性、專屬性和高超的工藝結(jié)合在一起。如果要數(shù)寶馬M里面哪款四門車型是最快？就非今天的主角第六代全新寶馬M5莫屬。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價 34萬起

漲志氣了

真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨(dú)鐘

換電模式，到底有沒有搞頭？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車