論豪華不只有奔馳 30萬級別中型轎車推薦

　　英菲尼迪Q50L作為英菲尼迪旗下首款國產的車型，廠商對其的外觀、配置等方面都花了不少的心思。因此憑借著激進的外表以及高性價比的特性，英菲尼迪Q50L在國內市場上獲得了一定的認可度。2018款英菲尼迪Q50L較舊款進行了更為精致化的調整，兼顧豪華舒適和運動操控的產品力雙雙得到加強。

　　英菲尼迪Q50L很好地融合了東方的柔美和西方的力量，前杠的造型與發動機蓋上的肌肉線條融為一體。雙拱形進氣格柵相較之前也變得更為寬大，水波紋中網立體感更足。

　　進氣格柵的折線就像水波紋一樣，十分優美協調，但個性的樣子并不是人人都喜歡。

　　英菲尼迪Q50L全系標配LED日間行車燈和自動大燈，大燈造型十分犀利，與進氣格柵搭配顯得前臉沖擊感更強、富有張力。

　　霧燈區域采用黑色仿金屬裝飾，造型較為和諧，呈現出一種向外的張力。

　　英菲尼迪Q50L長寬高尺寸為：4867×1823×1456mm，車身線條比較平直，視覺效果中規中矩。

　　英菲尼迪Q50L采用五輻三叉形設計的輪轂，尺寸為245/40 R19，整體簡潔耐看。

　　英菲尼迪Q50L的尾部整體造型富有層次感、運動感。視覺效果雖然簡潔，但在同級別中尺寸最大的雙出排氣比較搶眼，為整體增添了不少運動氣息。

　　尾燈內部平直的線條替代了老款較為圓潤的造型，細節的處理上有提升，視覺效果和質感更加優異。

　　英菲尼迪Q50L內飾的整體造型采用非對稱式風格，擁有黑色、灰色與米色的內飾配色，豪華感和做工上保持了豪華品牌應有的水準。中控臺雙顯示屏的設計新穎大膽，上方8英寸顯示屏負責顯示導航和倒車影像等，下方的7英寸屏則是空調和影音控制區。與傳統的內飾布局不同，Q50L的空調區實體按鍵被排列在了下方屏幕的兩側，成了中控臺的配角。這樣的設計毫無疑問增強了科技感，也因此受到了眾多年輕人的喜愛。

　　真皮包裹的運動方向盤手感出眾，造型也比較年輕時尚，符合當下的潮流元素。但是2018款英菲尼迪Q50L“刀鋒”撥片消失了，實屬遺憾。

　　儀表盤主體區域顏色由紫色調整為灰白冷色調，比起老款更“高大上”一些，并且優化了駕駛信息顯示屏色彩，看著更加的舒服。

　　英菲尼迪Q50L搭載了InTouch智能雙觸屏人機交互系統，上下分屏式設計將信息顯示及功能操作兩大職能區分開來，操作簡單并且非常流暢。

　　空調多媒體等功能留有實體按鍵，空調按鍵在中控屏旁邊，多媒體按鍵則在下方，使得駕駛員的操作可以更專注于駕駛。

　　英菲尼迪Q50L除了中控上的多媒體按鍵，駕駛者還可以通過擋把后方的旋鈕來操作，十分便利。

　　英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版的駕駛模式調節分為運動、雪地、標準還有自定義模式，搭配DAS線控主動轉向技術是它的亮點之一。

　　被稱之為“零重力”的英菲尼迪Q50L前排座椅采用真皮包裹，由全打孔和非打孔真皮拼接而成，乘坐舒適感一流。腰部位置有明顯的凸起，提供一定的包裹性，主副駕座椅均支持電動調節。

　　后排座椅也比較寬大，同樣為全打孔和非打孔真皮拼接包裹，配備中央頭枕、扶手和ISOFIX兒童安全座椅接口。

　　英菲尼迪Q50L搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為155kW(211PS)/5500rpm，峰值扭矩為350N·m/1500-3500rpm。與2.0T發動機匹配的是一臺7速手自一體變速箱變速箱。懸掛采用前雙叉臂式獨立懸掛+橫向穩定桿與后多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿的組合形式，對操控和乘坐舒適性都有很大的幫助。

　　編輯總結：英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 菁英運動版外觀配置都升級了不少，同時售價還有所降低，使得性價比高了起來，對消費者的吸引力就變得大了，這正符合花少錢享受更高級的理性購車原則。

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