有數字化和操控牌 ?？怂箤⒊扇龂鴼②A家
你能忍受僅有CD陪伴的旅途嗎？過去坐車只是為了從A到B，自然可以接受，而如今車已經成為生活與社交的工具，這就讓人無法接受了。對于年輕人而言，更智能更好玩的車，才更符合他們的出行方式，為出行社交找到更多的話題。
如果你與三兩好友開著?？怂雇獬?，相信你們不會無聊。SYNC+智行信息娛樂系統能提供足夠的樂趣。系統采用了百度AI人工智能的語音交互系統，對日常用語識別率達到了98%。語音控制系統可以控制智能導航、QQ音樂等娛樂APP、常規的通訊功能以及控制空調溫度。
Life這類手機互聯功能，車機系統提供車載APP并具備網聯功能，是更高階的玩法，而這種玩法僅有?？怂共庞小?a target="_blank" class="cmsLink">朗逸的車機系統還是采用常規的手機互聯實現部分功能，語音識別系統也比較呆板，無法識別口語化的指令，使用起來非常不方便。思域的Honda Connect則不具備語音控制功能，也沒有豐富的APP供你使用，相比之下樂趣就少了很多。
林肯的車型上。從之前的實測情況來看，這套系統有著非常穩定的表現。用戶可以選裝LC智能領航輔助系統與ACC全速智能自適應巡航控制系統，系統對于突然加塞的車輛識別非常精準，并且能夠平順減速，擬人化程度很高，搭配LKA車道保持輔助系統，能夠實現L2級別的自動駕駛輔助。整套系統包含10項功能，FCW防碰撞預警以及帶行人識別的AEB智能感應制動保護系統都是非常重要的安全輔助功能，此外還可以選裝APA2一鍵泊車輔助系統，徹底治愈停車恐懼癥。
Honda SENSING，價格在15.99萬元起。朗逸全系沒有配備駕駛輔助系統，僅15.89萬元的頂配車型提供了ACC自適應巡航系統。相比之下福克斯15.08萬元就能拿到Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，性價比非常高。
除此之外，?？怂古鋫溆惺謾C無線充電以及B&O品牌音響，而這些配置除了1.5L三廂版車型外均有配備，并非高配專屬。這兩項配置也是一臺數字化轎車不可或缺的重要配置，同級別中也僅有?？怂谷绱丝犊亟o到了消費者，思域和朗逸全系都沒有配備手機無線充電和高品質音響系統，與?？怂垢采w中低配的做法相比差了一大截。
有人說車輛的操控性能也秉承著一分價錢一分貨的道理。因此很多人還是秉承著10萬以內別奢求操控，15萬元勉強能開的理念，認為15萬元轎車的操控，也就只能有15萬元的表現。
然而福克斯給出了不同的答案，15萬元的價格也能有更專業的操控體驗。
福克斯的1.5T發動機與思域1.5T發動機、朗逸1.4T發動機的動力水平相當，8AT變速箱是?？怂沟囊淮罂袋c。相比于CVT變速箱它有著更高效的動力傳遞，與朗逸的7DSG變速箱相比具有更高的穩定性與平順性。0-60km/h加速僅4.5秒，市區路口起步可以秒殺掉大多數車。此外2021款?？怂故兹诬囍飨碛邪l動機終身質保的服務，這是競品車型給不到的。
事實上，朗逸主銷的是1.5L車型，主攻實惠家用。發動機83kW的最大功率和145N·m的峰值扭矩只能算是夠用。?？怂谷龓?.5L發動機90kW最大功率和153N·m峰值扭矩相比之下能更輕松地滿足家用。思域低配車型的1.0T發動機動力表現并不突出，三缸發動機的身份是它的一大槽點。
如果說思域和朗逸是通過動力系統和底盤調校來提升駕控體驗的話，這種基于傳統機械調校得到的駕控體驗并非是?？怂惯\動基因的全部。?？怂箤鹘y機械、數字化系統和專業裝備相結合，打造出的駕控體驗可以說是越級的。
專業性體現在懸掛和輪胎上。福克斯采用了輕量化獨立懸掛來減輕簧下質量，獲得更快速的懸掛和輪胎響應。此外ST-Line車型配備的米其林PS4賽道輪胎也不可忽視。
扁平比的輪胎可以反饋更真實的路感，讓操控更精準，而特別的紋路能賦予這臺車更強的抓地力，提升車輛的極限。不同的鞋帶來的腳感差異巨大，賽道輪胎與普通輪胎之間的差異同樣也是巨大的。顯然同級別中，?？怂勾┑?ldquo;運動鞋”更專業。
此外?？怂谷蹬鋫淞薚VC彎道扭力智能分配系統，專門用來提升彎道操控。過彎時系統會對前輪之間的扭矩進行平衡傳遞，讓前輪驅動的?？怂惯^彎更順暢，可以有效避免前驅車存在的轉向不足問題。也正是在這類電子系統的細微幫助下，?？怂沟牟倏匦阅芟啾韧墑e車型上升到了一個更高的層面。
數字化和操控性能，成為了新款?？怂棺钪饕膬蓮埻跖?，也是它的核心競爭力。毫無疑問，在這方面福克斯表現得更貼合年輕人的需求和喜好，也更能為年輕人帶來它們想要的出行方式。
智能、運動，再加上高性價比和豐富的品類選擇，福克斯想要贏下這局三國殺，并非難事。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 張華）
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