全新傳祺GA8該怎樣選？推薦390T尊貴版

旗艦的實(shí)力 測(cè)試廣汽傳祺全新GA8 2.0T

時(shí)隔四年，全新GA8也再次進(jìn)化，這一次能否沖破這塊天花板呢？這是我們這次試駕要尋找的答案。

演繹另一種格調(diào) 實(shí)拍解析全新傳祺GA8

時(shí)隔四年，全新GA8再次進(jìn)化，同樣集合了傳祺目前最新的技術(shù)，采用品牌最新的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)外煥然一新。

瞄準(zhǔn)公務(wù)車市場(chǎng) 試駕廣汽傳祺GA8 2.0T 6AT

目前國(guó)內(nèi)的中高端車轎車市場(chǎng)，基本上是合資或者進(jìn)口車的天下，似乎沒自主品牌的什么事兒，畢竟當(dāng)下它們?cè)谥懈叨塑囶I(lǐng)域的認(rèn)可度還比較低的。不過自從國(guó)家推行公務(wù)車新政后，就為自主品牌創(chuàng)造了一個(gè)契機(jī)。而廣汽傳祺GA8(下簡(jiǎn)稱“GA8”)可以說就是沖著這么一個(gè)契機(jī)而來的——瞄準(zhǔn)公務(wù)車市場(chǎng)。那么大氣穩(wěn)重、用料考究、乘坐舒適等這些作為公務(wù)車最為看重的品質(zhì)，GA8做到了嗎？

壯志凌云 冰雪體驗(yàn)廣汽傳祺GA8 2.0T

最近幾年，即使國(guó)內(nèi)自主品牌車型的質(zhì)量水平和用戶口碑都得到了更廣泛的認(rèn)可和肯定，銷量更是節(jié)節(jié)攀升，但一直以來困擾自主品牌的“天花板”問題，似乎仍然無解，尤其在轎車領(lǐng)域，中型車及以上市場(chǎng)基本上就沒自主品牌什么事，都是合資以及進(jìn)口品牌的天下。但自從國(guó)家推行公務(wù)車新政后，自主品牌似乎看到了一個(gè)全新的突破契機(jī)紛紛發(fā)力，除了象征意義為主的紅旗H7之外，吉利在大量吸取沃爾沃技術(shù)后推出的博瑞，以及東風(fēng)風(fēng)神借助PSA集團(tuán)成熟技術(shù)的東風(fēng)A9，都是最近的“當(dāng)紅炸子雞”。

廣汽傳祺GA8將于今日上市 全新旗艦回歸

6月28日，廣汽傳祺全新GA8（以下簡(jiǎn)稱：全新GA8）將于今晚以線上云播的形式上市。

30億融資擱淺，董事長(zhǎng)王滯留國(guó)外！又一家造車新勢(shì)力要倒閉了？

聽說賽麟汽車快玩不下去了？ 短續(xù)航的二手純電車都去哪了？ ......

國(guó)外推出半自動(dòng)充電樁 懶人的最愛

插上電源就可以離開

第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對(duì)比評(píng)測(cè)(動(dòng)態(tài)篇)

我們對(duì)開拓者、漢蘭達(dá)等四款七座SUV車型的靜態(tài)方面已經(jīng)進(jìn)行了全面對(duì)比，我們一起來看看這四款車的一個(gè)綜合動(dòng)態(tài)表現(xiàn)吧。

第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對(duì)比測(cè)試

第一梯隊(duì)的角逐 四款七座SUV對(duì)比測(cè)試

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？