汽油機也用壓燃 馬自達SKYACTIV-X發動機

　　【太平洋汽車網 技術頻道】用偏執來形容馬自達一點都不為過，特別是在對汽車技術的追求方面。也許外界會對它一根經的做法產生質疑，但這些聲音都無法影響馬自達所相信和堅持的，并在最后用事實向世界證明自己。

　　無論是五十多年前的轉子發動機量產，還是2018年的HCCI技術量產，都讓我們看到馬自達堅持是正確。