凌尚

新標致408好。外觀方面。全新的標致408有著非常不錯的前臉設計，網狀的格柵大小恰到好處，頭燈細長造型精致。下發的進氣模塊搭配的相得益彰，整體看上去不但有標致的家族式設計，還添加了不少的新鮮元素。其次，威朗前排側面是雙層玻璃，隔音比單層玻璃的408略好，但是差別不大。內飾方面：408和威朗的中控臺造型都屬于簡單實用的樣式，而且也表現出了自己品牌的特點。在動力方面威朗和408都有自然吸氣和渦輪增壓可以選擇，都是不錯的車型，整體感覺標志408好些。 標致408 是東風標致于2010年1月25日推出的一款緊湊車型，采用神龍公司主流的發動機。

容易壞的。輪胎使用年限是5年左右，具體時限與駕駛方式、溫度和環境都有關系。1、輪胎是橡膠制品，一般使用5至6年，時間長了就會老化，輪胎會出現龜裂現象，容易發生爆胎。另外輪胎上有輪花，如果輪花被磨平，抓地力會降低，容易造成車輛打滑，這些都會危及行車安全，這時就需要更換輪胎。2、輪胎常在賣如復襲配大雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因拍豎此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

豐田領尚是廣汽豐田推出的一款全新SUV。這款SUV定位于中級市場。不僅看起來動感時尚，各方面的表現也都不錯。車身尺寸是多少？我們來看看車佰客給出的尺寸參數。尺寸參數豐田凌尚的市場定位是緊湊型轎車。該車采用4門5座轎車的車身結構。那么豐田領尚的車身尺寸是多少呢？官方顯示的尺寸長寬高分別為4695/1780/1435mm，軸距為2750mm。緊湊型轎車方面，領尚的尺寸參數在同級轎車中具有不錯的市場競爭力。乘坐空間相信看完以上豐田領尚的車身尺寸，你應該是沒有概念了。我們來看看具體的座位空間實測。手指方面，前排保持不變，后排頭部空間為3指，腿部空間為1拳4指。后備箱容積領尚這款緊湊型轎車的家庭使用空間非常充裕。雖然后備箱的尺寸和容積還沒有官方公布，但普通轎車的后備箱容積大約在350-580L左右。那么豐田凌尚的后備箱容積有多少呢？根據廣汽豐田同級別緊湊型車的對比，可以粗略估算出凌桑后備箱的常規容積在370L左右。豐田領尚是一款緊湊型轎車，尺寸和空間表現都非常出色，那么天領尚的車身尺寸是多少呢？官方顯示的尺寸長寬高分別為4695/1780/1435mm，軸距為2750mm。

豐田凌尚是一款日系緊湊型轎車。這款車定位于中級市場。雖然價格比較實惠，但是綜合性能還是很不錯的。擁有家庭充電的空間和動力，實測油耗低。一箱汽油可以跑多少公里？我們來看看車佰客給出的續航里程。油箱容積要想知道領尚一箱油能跑多少公里，首先要知道領尚的油箱是多少升，其次還要知道2.0L自然吸氣發動機測得的百公里平均油耗裝備靈傷。據官方顯示，領尚的油箱容量為50L，但一般加油的安全容量在45L左右。油耗實測凌尚的動力系統搭載了2.0L自然吸氣發動機。該發動機采用直列四缸結構。不僅家用動力充足，而且省油。油耗5.9L，實測平均百公里油耗7.67-7.80L。續航里程豐田領尚的油箱容積為50L，但正常加油的安全容量為45L左右，而搭載的2.0L四缸吸氣發動機實測平均百公里油耗為7.67-7.80L，那么究竟能給多少呢？一輛靈傷跑的坦克？公里？油箱容積/實測油耗*100km，最終算出平均續航里程約600公里。領尚油箱的安全容量約為45L，實測平均百公里油耗為7.67-7.80L。那么靈上一箱油能跑多少公里呢？約600公里。

豐田凌尚是一款定位于中級市場的緊湊型轎車。這款車不僅擁有時尚動感的外觀，而且功能配置豐富，性價比高，家用的尺寸和空間也足夠，綜合性能評價非常不錯。凌尚動力呢？我們來看看車佰客給出的電量測算。發動機結構想要了解豐田凌尚的動力如何，首先得知道豐田凌尚搭載的是什么發動機。據官方顯示，目前市面上的凌尚搭載的是2.0T自然吸氣發動機，那么豐田凌尚發動機有多少缸呢？這款發動機采用直列四缸結構，型號為M20C。動力實測 豐田領尚的動力系統搭載的是2.0L四缸自然吸氣發動機，那么豐田領尚的動力怎么樣呢？這臺發動機的最大輸出功率為126kw（171馬力），峰值扭矩為205Nm，最高車速為180km/h，動力表現足夠家用。是一款非常不錯的城市通勤車。油耗實測豐田凌尚的動力系統搭載了2.0T+CVT動力總成。這套動力總成不僅擁有足夠家用的動力性能，而且燃油經濟性也很高。實測油耗很低。綜合油耗5.9L，實測百公里平均油耗7.67-7.80L。詳情請查看豐田領尚的油耗。豐田領尚的動力系統搭載了2.0L四缸自吸發動機，那么豐田領尚的動力怎么樣呢？以上動力參數可以看出這臺發動機的動力表現還是非常充足的。

亞洲獅好。我覺得應該選擇豐田亞洲獅。這款汽車的動陸蔽力系統非常充足，搭載的是2.0T的發動機，然后這款汽車的車身線條特別流暢，隔音效果也很好，運動感十足，非常符合年輕人的身份觀念，車內運知的座椅非常的舒早悄州適，加速度非常的快，性價比也是特別高的，這款汽車的優惠力度也比較大。

凌尚和速騰是兩款不同的車型，它們的隔音效果也有所不同。首先，凌尚采用了比較隱渣先進的NVH（噪音、振動和剛度）控制技術，其車身結構和材料的選擇都有助于降低噪音和振動。此外，凌尚還配備了主動降噪系統，可以通過車內音響系統實時感知車內噪音，灶饑悄并通過反向聲波進行抵消，從而進一步提升隔音效果。而速騰則采用了傳統的隔音技術，車身結構和材料的選擇相對較為簡單。不過，速騰也配備了一些隔音材料和設計，如隔音玻璃、隔音墊等，可以在一定程度上降低噪音和振動?？偟膩碚f，凌尚的隔音效果要比速騰更好，主要得益于其先進的NVH控制技術和主動降噪系統的加持。不過，這也意味著凌尚的售價相對高一些。如果對隔音效果要求不是特別高，速肢碼騰也是一款不錯的選擇。

亞洲獅。亞洲獅采用goa高剛性車身，尤其是在a、b柱的位置采用高強度材料和熱壓材質，凌尚采用goa高剛性車身，最高1670MPA熱成型鋼大量用于A柱，相比較而言，亞洲獅的ab柱鋼性高。a柱是錢左右連接車頂和前艙的連接柱；b柱是駕駛艙的前座和后座之間，也就是兩側兩扇門之間的縱向杠鈴，從車頂一直延伸到車底。

凌尚。凌尚和亞洲獅是互為姊妹車，都同是豐田家的車。在配置上，凌尚顯然要比后者厚道很多，其中的后懸掛也是，也更加的劃算。兩者都基于豐田TNGA架構打造的一款汽車。

葉子板內襯拆卸步驟：1、用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下；2、卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板；3、將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間減小風阻系數，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、減小底盤風阻系數，葉子板內襯有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷。

造型不協調。豐田凌尚是原汁原味的中國特供車，而且不是從零開始研發的特供車，它是基于雷凌的平臺架構加長而來，不評論它好看不好看，但是車身線條非常奇怪不協調。CVT變速箱低速存在抖動情況。過去變速器的調教豐田品牌是非常有心得，甚至在雷凌或者卡羅拉的車型上都不會存在變速器抖動。這套2.0L發動機匹配CVT變速器總成，凌尚車型就存在這個問題。絕對性能比較一般。廣汽豐田凌尚全系僅提供一款2.0L四缸自然吸氣發動機，峰值馬力171匹，并且匹配CVT變速器，凌尚的加速時間是10.3秒，這個成績很慢，更別說現在有些電動車隨便4秒5秒破百。操控極限低。也許這對于豐田凌尚車型而言算不上嚴重的缺點，但是購買了凌尚的客戶一定要注意，快速過彎會有失控的危險。這個問題與加長也有一定的關聯，雷凌車型的操控極限都要更好一些。價格偏高。以凌尚目前15萬多的預售價，估計最終的售價是14-18萬，買中低配比起同級別的速騰貴了，買高配的話還不如直接上雅閣天籟。

凌尚好一、基礎信息對比對比車系凌尚亞洲獅最新年款2021款2021款對比車型2.0L尊貴版2.0L旗艦版級別緊湊型緊湊型車身結構三廂車三廂車所屬品牌豐田豐田官方指導價15.88萬17.98萬由上表的基礎信息對比可以看到，凌尚的2021款2.0L尊貴版的車價是15.88萬，亞洲獅的2021款2.0L旗艦版的車價是17.98萬，此處兩款車型的車價為官方價。如若您目前資金并不是很充裕，可以適當考慮車價低的那一款。二、動力對比對比車系凌尚亞洲獅最新年款2021款2021款對比車型2.0L尊貴版2.0L旗艦版變速箱CVT無級變速(模擬10擋)CVT無級變速(模擬10擋)排量2.0L2.0L最大功率126(kW)126(kW)最大馬力171(Ps)171(Ps)最大扭矩205(N·m)205(N·m)氣缸數4缸4缸燃料形式汽油汽油正常情況下，馬力越大，加速性越好；扭矩越大，爬坡能力越強。根據以上數據顯示，2021款凌尚的2.0L尊貴版最大可輸出馬力171匹，最大輸出扭矩205牛米；而2021款亞洲獅的2.0L旗艦版最大可輸出馬力171匹，最大輸出扭矩205牛米。三、參數配置對比對比車系凌尚亞洲獅最新年款2021款2021款對比車型2.0L尊貴版2.0L旗艦版車身穩定控制●●主動剎車系統●●隨動轉向大燈(AFS)--后視鏡電動折疊●●自動頭燈●●電動天窗--皮質方向盤●●揚聲器數量46剎車輔助●●陡坡緩降--●標配○選配-_根據上表所示，凌尚的2021款2.0L尊貴版的標配包括了：車身穩定控制、主動剎車系統、后視鏡電動折疊、自動頭燈、皮質方向盤、剎車輔助等配置，而亞洲獅的2021款2.0L旗艦版的標配包括了：車身穩定控制、主動剎車系統、后視鏡電動折疊、自動頭燈、皮質方向盤、剎車輔助等配置。如果您對用車舒適性的要求極高，那么配置豐富的那款車型通常會更符合您的標準。四、車身數據對比最新年款2021款2021款對比車型2.0L尊貴版2.0L旗艦版對比車系凌尚亞洲獅長×寬×高4695×1780×14354720×1780×1435軸距27502750最小離地間隙--前輪軸距15311530如果您對乘坐空間有著高要求，那么軸距大的那款車型會更符合您的標準。從上表來看，2021款凌尚的2.0L尊貴版軸距2750mm，車身長4695mm、寬1780mm、高1435mm；而2021款亞洲獅的2.0L旗艦版軸距2750mm，車身長4720mm、寬1780mm、高1435mm。

一、準備工作：1. 準備一臺豐田凌尚車輛；2. 準備一臺支持車載地圖導航的GPS導航儀；3. 準備一張支持車載地圖導航的SD卡；4. 準備一根GPS天線。二、安裝步驟：1. 把GPS導航儀安裝到豐田凌尚的儀表板上；2. 把GPS天線安裝到豐田凌尚的天線座上；3. 把SD卡插入GPS導航儀中；4. 打開GPS導航儀，選擇要安裝的地圖數據并進行安裝。

豐田凌尚連接新的手機藍牙方法如下：1、打開。把手機藍牙和車載藍牙都打開（車載藍牙一般在倒車影像里，在主屏幕點擊藍牙圖標即可），且處于可發現狀態。2、搜索。在手機的藍牙界面，點擊“搜索設備”。手機可搜索到車載藍牙。3、配對。選中手機中顯示的車載藍牙，點擊車載藍牙--藍牙設置--配對；　此時手機會彈出要求輸入配對碼的對話框，在這里輸入配對碼（默認是1234或0000或1111）并點擊“連接”（或“配對”或“確定”，不同手機顯示不同），同時在車載藍牙界面點“配對”。4、連接。如果配對碼輸入正確，稍候即可在車載藍牙上顯示“已連接”，此時你用車載藍牙打個電話試試，如果成功即可聽到通話音。5、自動連接。在車載藍牙設置界面選擇“自動連接”功能，此后如果手機與車載藍牙都處于打開狀態，且范圍都在10米以內，就會實現自動連接。

凌尚作為新車還沒有數據，我們選擇同樣動力系統的SUV車型C-HR進行對比，根據小熊油耗的數據，C-HR的百公里眾測綜合油耗為7.58L，由于SUV車型更重風阻更大，油耗更高，因此凌尚的油耗在7.3L左右，而雷凌1.2T的眾測油耗為7.04L，燃油經濟性更好。

長按解鎖按鍵四個車窗會一起降下、語音控制。1、豐田凌尚汽車的隱藏功能是長按解鎖按鍵四個車窗會一起降下，方便車主進行管理。2、豐田凌尚汽車的隱藏功能是可以語音控制，在汽車的方向盤點擊語音按鈕，可以發布語音指令，操作更方便。

;?????凌尚是廣汽豐田旗下一款A+級轎車，是基于廣汽豐田雷凌和一汽豐田卡羅拉加長而來，凌尚的產品定位高于雷凌低于凱美瑞。豐田凌尚已經上市銷售有段時間了，不過市場銷量表現平平，而很多人都不建議購買。為什么都不建議買凌尚呢？??????1、造型不協調。豐田凌尚是原汁原味的中國特供車，而且不是從零開始研發的特供車，它是基于雷凌的平臺架構加長而來，不評論它好看不好看，但是車身線條非常奇怪不協調。??????2、絕對性能比較一般。廣汽豐田凌尚全系僅提供一款2.0L四缸自然吸氣發動機，峰值馬力171匹，并且匹配CVT變速器，凌尚的零百加速時間是10.3秒，這個成績這的很慢，更別說現在有些電動車順順便便4秒5秒破百。??????3、CVT變速箱低速存在抖動情況。過去變速器的調教豐田品牌是非常有心得，甚至在雷凌或者卡羅拉的車型上都不會存在變速器抖動。這套2.0L發動機匹配CVT變速器總成，在凱美瑞車型也沒有存在低速抖動，而凌尚車型就存在這個問題。??????4、操控極限低。也許這對于豐田凌尚車型而言算不上嚴重的缺點，但是購買了凌尚的客戶一定要注意，快速過彎會有失控的危險。這個問題與加長也有一定的關聯，雷凌車型的操控極限都要更好一些。??????5、性價比低。在當今競爭激烈的中國市場，用凌尚的價格可以買到一些空間更大、配置更高、動力更強的中型轎車。除非廣汽豐田凌尚能現金優惠超過30000元，否則很難取得理想的銷售成績。????????????那么以上就是為什么都不建議買凌尚的五個主要原因，甚至廣汽豐田的員工都不會選擇購買凌尚車型。當然，豐田凌尚也是有一些優點的，比如說底盤的濾震性比較有質感、轉向手感的建立特性符合邏輯、座椅的乘坐舒適度是不錯的等等，只是與雷凌的區別不大，甚至還略有遜色。

;?????前不久，一汽豐田的亞洲獅已經正式上市，所以廣汽豐田這邊也不能怠慢了，7月份內凌尚就會上市。很顯然，凌尚這款車的定位會是家用型A+級轎車，所以我們可以直接從家用車的角度來分析，看看它有什么本事可以與如日中天的朗逸、軒逸、甚至自己的大哥雷凌競爭。????????????排資論輩，凌尚確實只能是雷凌的小老弟，不過這個小老弟的“發育”比較好，不僅前面的機器排量更大，長度和軸距也更長，所以在級別方面，真的就如同名字所講的那樣：凌尚凌尚，雷凌之上了。??????不過仔細觀察凌尚的做工用料，可以確定它和雷凌一樣是用豐田的C級標準去生產的。這里稍微展開來講一下這個標準吧，豐田造車有ABCD四個等級，A級最高D級最低；而所謂的等級高低，包括了配置水平以及生產標準高低，用D級標準去生產的豐田車有漢蘭達、YARiS L系列；C級標準生產的是卡羅拉、雷凌、凱美瑞、亞洲龍，還有凌尚和亞洲獅 ；B級標準生產的是皇冠；A級標準生產的則是全系雷克薩斯。????????????其實吧，從豐田以往的情況來看，哪怕是CD標準生產的車，其質量和可靠性都是“杠杠的”，做到了有口皆碑的程度，所以對于凌尚來講，而且還是廣汽豐田出品的(你懂得)，就更加不用擔心凌尚質量怎么樣了。??????凌尚這款車最大的賣點，我個人認為是解決了雷凌身上的兩個痛點：1、動力弱；2、空間一般。??????凌尚搭載的是一臺2.0L自吸發動機，即是豐田C-HR上面那臺，參數也完全一致，171匹馬力加205N·m的扭矩。發動機都一樣了，變速箱自然也是相同，一臺可模擬10擋的CVT變速箱。????????????(配圖為亞洲獅)??????先說一下感受吧，其實我并沒有體驗過，不過我倒是體驗過同門的亞洲獅，C-HR在之前也有摸過兩把。這套動力在亞洲獅上給人的感覺首先就是很有自吸發動機的那種動力線性感，油門多深就出多少力，而且響應的速度也很快，隨叫隨到。??????動力的感受不算差，在高速也很有信心，但始終是自吸+CVT，不會給人很強的推背感，應付家用場景的話，這套動力肯定是游刃有余的。????????????底盤和操控的表現依然是TNGA架構的出色水準，懸架對于振動的吸收很給力，哪怕路面不好車身依然維持著比較平穩的姿態，一個大角度的入彎，可以感受到前輪在緊緊咬著地面，而屁股則很快地跟隨車頭擺了過來，整個劈彎的過程，懸架對于側傾的控制弱了點，但你仍然感受到整個車還是受控的。??????亞洲獅的三大件動態表現以一款家用車來說，是可以得到高分的，相信姐妹車型凌尚也是如此，而且三大件可靠性亦不必過多擔心，底盤也好機波也罷，在豐田其他車型上已經通過了質量考驗，是沒有問題的。????????????至于50mm的軸距加長，主要體現在后排的縱向空間方面，是寬敞了一點，但我覺得還有一方面是沒做好的，就是車內的橫向寬度依然那么剛剛好。凌尚都比雷凌大一個級別了，除了加長軸距之外拓寬一下空間也不過分吧，但現在給人的感覺就是仍然和雷凌差不多。????????????不過仔細想想也是可以理解，凌尚和亞洲獅這兩款車說的難聽一點就是拼出來的，這邊找C-HR要個發動機，那邊找雷凌要一套設計，將研發的成本壓低，所以才有現在亞洲獅14-17萬的售價 。凌尚還沒正式發售，不過已經開始預售了，價格是15萬多，相信最終還是在這個區間內，不知大家覺得這個表現配這個價格香不香呢？

提到豐田這個品牌，大家應該都不會感到陌生，在世界范圍內都享有極高的知名度，堪稱是表現最好的車企之一，旗下出品了很多銷量爆棚的產品，因此也受到了大量粉絲的喜愛的追捧 我前幾天就通過4S店預約到了廣汽豐田出品的緊湊型轎車，車型版本號為凌尚 2021款 2.0L 豪華版，針對這臺車的駕乘體驗我也是進行另一個深度的測評，下面就和大家詳細聊一聊我的試駕感受，希望能為大家購車作出一定的指導意義 首先我們還是先從動力部分開始著手，這臺豐田凌尚搭載了一款2.0 L自然吸氣發動機，最大功率達到了171馬力，峰值扭矩則是在205牛米，傳動系統則相應匹配 CVT無級變速箱（模擬10擋） 而發動機的動力參數一般，動力調校屬于比較柔和的那種類型，雖然說很難有那種駕駛快感，但是也不會很疲軟 當整車速度達到80km/h之后，在進行急加速的操作，就沒有任何推背感了，只是能夠滿足日常家用通勤的需要而已 另外變速箱換擋速度蠻快的，只是整體平順性一般，難免會有頓挫的情況出現，體驗上有待提升 這臺豐田凌尚的長寬高分別達到了（mm）4695/1780/1435，軸距則是在2750mm，這個車身尺寸放在同級別車型擋是不錯的水準 我個人身高是在175cm，坐到后排腿部空間大約為2拳左右，頭部空間則則為4指，對我這個體型的乘客來說，空間感受是比較充裕的 底盤部分則搭載了前麥弗遜獨懸加后多E型多連桿獨懸的組合，整體調校偏向舒適，能夠有效過濾細碎振動所帶來的顛簸，即使經過一些大的坑洼路面，沖擊力也不會傳入車內 另外轉向手感偏輕，存在一定程度的虛位，輪胎抓地力表現一般，整體操控性有待加強 我此次所試駕的這款豐田凌尚官方指導價在14.88萬，目前這臺車在我們山西地區是沒有優惠幅度的，裸車價也是14.88萬 另外它的購置稅達到了13168元，商業全險的費用在5488元，加上500元的上牌費、480元的車船使用稅、950元的交強險，最終該車全款購車總花費要169386元（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

不可能，就說，豐田凌尚2022款低配落地價在16萬元左右，凌尚的入門版本官方指導價為14.88萬元，據了解，目前部分經銷商有最高5000元左右的優惠，所以這款車型的裸車價格為14.38萬元。如果按照全款購買來計算，加上購置稅，車船使用稅，上牌費，交強險費用，全款落地為16.46萬左右元。