途樂

2019款日產途樂全款落地大約需要40萬人民幣。這個價格是綜合多方面費用得出的實際支出。2019款日產途樂作為一款豪華SUV，在內飾設計方面盡顯豪華與舒適。車廂內部大面積被精致的皮質材料覆蓋，營造出高級的質感。中控臺和方向盤均采用優質皮革包裹，觸感柔軟且彰顯品質。換擋桿周圍巧妙融入木紋裝飾，為內飾增添了一份自然與優雅。它的四幅式方向盤設計獨具匠心，粗細適中，由真皮和實木共同包裹，握感絕佳。不僅如此，方向盤還集成了音響、空調系統以及藍牙免提等多種功能，極大地提升了駕駛的便利性。此外，方向盤加熱功能更是貼心，為駕乘者在寒冷天氣帶來溫暖。雖然全款落地價格相比部分同級車型略高，但2019款日產途樂憑借其豪華的內飾配置和貼心的設計細節，展現出獨特的魅力與價值，為消費者帶來高品質的駕乘體驗。

2019款日產途樂試駕評測整體表現出色，能帶來卓越的駕駛體驗。2019款日產途樂在設計上獨具魅力，平滑厚實的外觀搭配多條輻粗壯輪轂、蜂窩格柵與鍍鉻裝飾條，盡顯硬朗粗獷。底盤前后雙叉臂獨立懸架提升了鋪裝路面的駕駛舒適性，而硬軸設計和后防傾桿電動取消功能，為越野提供便利。車內的內飾彰顯豪華，中控充滿高級日系車韻味。四幅方向盤握感舒適，集成多種功能。3排7座的寬大座椅，為駕乘者帶來舒適的體驗。動力方面，中東版搭載4.0升自然吸氣發動機，匹配7擋手自一體變速器，動力輸出強勁的同時兼顧燃油經濟性。高性能制動系統為行車安全保駕護航。此外，它起售價43.5萬元，對于一款擁有4.0L排量、全尺寸級別、非承載車身以及全時四驅系統等配置的硬派越野車來說，性價比極高。無論是在城市道路行駛，還是在沙漠等復雜路況越野，2019款日產途樂都展現出強大的實力，是一款兼具豪華與實用的車型。

2019款途樂柴油版動力性能出色，能滿足駕駛者對越野性能的追求。2019款途樂柴油版保留硬派越野車風格，同時引入時尚流行和科技元素。它搭載5.6L V8發動機，運用汽油直噴系統等技術，最大功率可達398馬力，峰值扭矩為550N·m，并且匹配7速自動變速器。如此強勁的動力參數，使其在越野時能夠輕松應對各種復雜路況。強大的發動機功率提供了充足的動力輸出，在爬坡、穿越泥濘路段等情況下都游刃有余；較大的峰值扭矩則讓車輛在起步和加速時更具爆發力。 此外，該車配備非承載式車身結構、雙叉臂式獨立懸掛、全時四驅系統等，不僅保證了車輛的通過性，也提升了駕乘的舒適性。其中控臺設計富有層次感，操作簡便，進一步提升了用戶體驗。2019款途樂柴油版憑借出色的動力參數和其他優秀配置，成為一款性能與實用性兼具的車型。

豐田普拉多和日產途樂誰的性價比更高，取決于個人實際需求和預算。普拉多價格區間在36.98 - 62.53萬，途樂則是52 - 89.8萬，普拉多價格更親民。從車型級別來看，普拉多是中大型SUV，途樂為大型SUV，途樂在尺寸上更具優勢。越野性能方面，兩車都有中央差速器，可應對基本路況，但途樂全系標配后橋差速鎖，普拉多只有頂配才有，途樂越野能力更出色。在舒適性上，普拉多空間雖不如途樂，但性能與舒適性較為均衡；途樂舒適性不錯，不過低配版本配置可能簡陋。另外，普拉多維護成本穩定、維修費用低，二手車保值率也高。如果預算在40萬左右，普拉多是不錯的選擇，它能滿足日常使用與一定的越野需求，性價比突出。要是資金充裕且追求極致越野體驗，途樂更值得考慮。總之，兩款車各有亮點，消費者需結合自身情況來判斷哪款車性價比更高 。

2019款途樂Y61配置出色，兼顧越野性能與實用性，延續“沙漠王者”的美譽。該車內飾以實用和安全為核心，布局簡潔明了，充分考慮駕駛者的舒適度。坐在車內，能感受到一種質樸而純粹的氛圍，沒有過多華麗的裝飾，一切設計都圍繞著實際需求展開。越野性能是途樂Y61的強項。它堅守非承載式車身結構，為車輛提供了堅固的骨架，保證在復雜路況下的車身剛性。懸掛系統升級為四輪獨立懸掛，極大地提升了車輛的操控性和舒適性，面對各種路面都能輕松應對。此外，它還擁有多種路況模式選擇，無論是松軟的沙地、崎嶇的山路，還是泥濘的小道，都能找到合適的駕駛模式。2019款途樂Y61憑借其可靠的品質、出色的越野性能和實用的內飾配置，在越野與實用之間達到了完美平衡，是追求冒險與實用兼備的駕駛者的理想之選。

途樂是日本日產汽車公司推出的一款進口硬派大型SUV 。1951年，途樂誕生，英文名為PATROL，銷售足跡遍布全球多個地區，在北美市場它被稱作Amada。歷經多代更迭，截至2018年已發布六代車型，每一代都在車身外觀、配置、性能等方面不斷革新。 動力上，途樂提供多種選擇，常見的有4.0L V6發動機和5.6L V8發動機，充沛的動力輸出讓它無論是在城市道路還是越野路況都能應對自如。它采用非承載式車身和粗壯的底盤鋼梁，搭配全時四驅系統，越野性能強勁。車內提供5門7座的布局，能滿足多人出行需求。其液壓轉向系統可提供更大轉向力矩，助力車輛在困境中脫困。2016年全面升級后，外觀更顯柔順，兼具時尚與科技感。 總之，途樂憑借獨特魅力和出色性能，在汽車領域占據一席之地，深受越野愛好者和消費者喜愛。

途樂儀表盤不亮原因主要有下面這些。首先可能是儀表盤照明燈損壞了汽車行駛里程多了經過長時間的使用儀表盤的照明燈出現故障比如燈絲斷了就會導致儀表盤不亮。這種情況換個新的儀表盤照明燈就行。還有可能是儀表盤供電導線切斷。車輛在使用過程中受到碰撞、擠壓或者在維修其他部件時不小心弄斷了供電導線使得儀表盤無法獲得電力供應自然就不亮了。發現是供電導線切斷的情況把導線接上就可以解決問題。另外儀表盤供電保險絲熔斷也是常見原因。當電路出現短路或者電流過大等問題時保險絲會自動熔斷起到保護作用這時候儀表盤也會不亮。確定是保險絲熔斷的話更換一個新的相同規格的保險絲即可。

大眾寶來途樂 7 寸倒車影像還是挺不錯的。 安裝方便像 14 款寶來能從牌照燈走線穿過尾燈孔、后備箱襯里連到行車記錄儀位置。 部分車型有隨動軌跡線幫駕駛員判斷倒車路線。 分辨率中上游偏上清晰度好倒車能看清車后情況。 顯示界面可手動切換為無后影像的模擬雷達界面。轉動方向盤泊車雷達系統顯示預行軌跡還有車前測距監控功能泊車指引直觀。 要是覺得不夠清晰先檢查攝像頭有沒有膜沒撕或臟東西擦一下可能變好日常要保持攝像頭清潔。 有的車主后期自己裝走線方式有多種選擇。 總之寶來途樂 7 寸倒車影像在輔助倒車方面表現良好能為駕駛者提供很大幫助。

途樂有兩種車型分別為 4.0L 和 5.6L推薦使用的機油型號是 0W40 全合成機油。自然吸氣引擎對機油品質要求一般可用礦物油、半合成油預算多可用全合成機油。渦輪增壓發動機因結構緊密、工作環境復雜對機油性能要求高最好用全合成機油。選擇潤滑油品牌時注重長效性可選美孚機油注重發動機清潔可選殼牌潤滑油需要強油膜韌性可選嘉實多。每次 4.0L 車型更換機油約 6 升5.6L 車型約 8 升機油量應控制在機油尺上下限范圍內。全合成機油在低溫下流動性好能減小冷啟動磨損高溫高壓下性能穩定清潔性能好能延長發動機壽命。途樂搭載先進的汽油直噴系統等技術動力強大0W40 全合成機油能滿足其需求。比如渦輪增壓發動機易產生積碳可選擇清潔性能強的殼牌全合成機油。

日產途樂不常見這是由多方面原因造成的。首先說市場定位它定位于高端越野車市場目標群體主要是越野愛好者和專業用戶這個市場本身就相對較小。很多普通消費者更傾向多功能、價格親民的 SUV 車型。價格方面日產途樂較高的售價和它的高端定位、豪華配置有關雖然越野和舒適性能不錯但高價格擋住了很多人的購買意愿。消費趨勢也有影響如今大家更愛環保、智能化的車日產途樂在這方面更新慢了些。市場競爭激烈其他品牌的車在價格、性能、科技配置上和它競爭分走了不少潛在客戶。銷售渠道和市場推廣也得重視它的銷售網絡可能不夠廣有些地區覆蓋不足市場推廣活動沒充分觸達目標群體讓大家對它的了解不夠。總之日產途樂不常見是多種因素共同作用的結果。

尼桑日產北汽威旺途樂的變速箱油更換有三種方式。 重力更換就是松開油底殼螺栓讓變速箱油靠重力自然流出。這種方法相對簡單成本也低但可能排不干凈舊油。 循環機更換新油存于循環機中通過管道接口連接變速箱新油在循環機作用下把舊油推出能更干凈地清洗油路效果好但費用高。 拆卸油底殼換油可以直接從根部清洗變速箱機油濾清器。 正常行駛時途樂變速箱油每 2 年或 6 萬公里要換一次具體參考車載維護手冊。 換變速箱油得注意別以為打開放油螺絲就行最好用循環機換能保證效果。要嚴格按廠家要求添加盡量選原裝變速箱油。要是車型不同但變速箱品牌一樣建議去 4S 店換他們更專業能保證換油質量讓變速箱更好工作延長使用壽命。

二手途樂的保值率整體一般但還算不錯。這得從多個方面來看。 途樂是越野車一般越野車多配機械儀表因其更耐惡劣環境。不過要是液晶儀表質量好、功能實用那途樂保值率可能更高畢竟液晶儀表模式多科技感強。 買二手途樂要細看保養情況、車況和市場行情。保養好、車況優保值率就高些。 市場行情也重要比如途樂熱門時保值率高冷門時就低些。 還有渠道得正規專業二手車交易平臺能保車輛質量和交易安全。比如有些平臺會提供詳細檢測報告讓您清楚車的狀況。 總之要綜合考慮各種因素才能準確判斷二手途樂的保值率做出明智購車決策。

途樂的油耗情況工信部綜合油耗 4.0L 排量的為 11.9L/100km5.6L 排量的為 14.7L/100km。 但實際車主平均油耗 4.0L 排量的在 13.7 至 15.83L/100km 之間5.6L 排量的在 16 至 19.0L/100km 之間。 途樂是大型 SUV有 2018 款車和 2020 款車在售均符合國標的平行進口車。其發動機技術先進比如 5.6L V8 發動機采用汽油直噴系統動力強勁。 影響途樂油耗的因素很多比如駕駛習慣、路況、車輛負載等。 如果您想降低途樂的油耗要養成良好的駕駛習慣避免急加速、急剎車。合理規劃路線避開擁堵路段。定期保養車輛確保輪胎氣壓正常也能在一定程度上降低油耗。

途樂的進氣口設計在側面翼子板上。這個位置的設計好處不少能讓途樂的涉水能力大大提升最大涉水深度能達到 70 厘米。而且還能有效阻止泥沙等雜質進到發動機艙保護發動機。途樂不光進氣口設計出色它還有 35 度的接近角和 26 度的離去角這讓它在越野的時候表現很棒。另外途樂經過了很大的改革雖然整體還是越野車那種硬朗的線條但設計變得更加新潮啦。它采用了四輪獨立懸架四驅系統提供了像路虎那樣的沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式開車的人通過中控臺上的旋鈕就能切換。進氣口在側面翼子板這個設計保障了發動機能正常工作也讓途樂在面對惡劣路況像深水、復雜路面的時候都能輕松應對一點兒不虛。

日產途樂的機油格位置不太固定一般在機油底殼的最前面曲軸皮帶輪的下面發動機前頂部和發動機下方也有可能。要找到它可能需要先拆開下護板。 機油格也叫機油濾清器主要是過濾發動機內機油的能去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質起到保護發動機的作用。 機油格的更換周期和機油品質以及外界用車環境關系很大。如果車輛使用礦物質機油機濾變小會降低過濾效果油壓也會升高因為基本原理是攔截雜質變小后接觸面積變小過濾量也會變小。 而途樂的汽油濾芯在發動機底護板里面靠近油箱。汽油濾芯通常不需要頻繁更換除非加了劣質汽油要是感覺加油吃力、提速慢再更換汽濾也不遲建議 1 萬公里左右檢查一下。 總之定期檢查和更換機油格、汽油濾芯對于保持途樂發動機的良好狀態非常重要。

日產途樂的尺寸比較多樣以下是具體的尺寸信息。全新一代日產途樂的長為 5305 毫米、寬 2030 毫米、高 1930 毫米軸距為 3075 毫米。此外也有其他數據顯示途樂的長為 5165 毫米、寬 1995 毫米、高 1955 毫米軸距同樣是 3075 毫米。途樂作為一款全尺寸 SUV其整體結構扎實穩定內部采用 8 座設計能滿足多人出行需求。車身尺寸的優勢不僅讓其外觀看起來大氣硬朗也為車內提供了寬敞舒適的乘坐空間。其超大的軸距為后排乘客帶來了充足的腿部空間。在裝載能力方面寬敞的車身尺寸使得途樂能夠輕松應對各種行李和物品的裝載。無論是家庭出行還是越野探險途樂的尺寸都能滿足您的需求。

想要查看日本途樂的油耗辦法不少。啟動車輛點火開關處于“ON”狀態在組合儀表盤右側能找到行程電腦開關按壓開關“A”就能切換行程電腦的不同模式能清楚看到瞬時油耗還有平均油耗信息。不是途樂車主的話觀察發動機上的燃油表能了解燃油箱內的油量以及燃油消耗情況。燃油低指示燈亮了就代表得及時補充燃油。車輛熄火且發動機艙關閉時在中控臺上靠近方向盤一側能找到儀表盤控制面板上面有類似“TRIP”或“小計里程”的按鈕按一下能看到兩個數字左邊是總行駛距離右邊是特定行駛模式下的總油耗。再按一次儀表盤會顯示“AVERAGE FUEL ECONOMY”這就是當前的平均油耗。得注意平均油耗會受駕駛習慣、道路狀況還有車輛負載等因素影響多在不同駕駛條件下查看能獲得更準的數值。

日產途樂的長寬高尺寸有多種數據。 其中常見的有長 5140mm、寬 1995mm、高 1955mm長 5305mm、寬 2030mm、高 1925mm長 5165mm、寬 1995mm、高 1955mm。 不同款式或配置的途樂尺寸可能會有所差異。 途樂作為日產旗下的全尺寸 SUV在尺寸上具有較大優勢。比如 5305mm 的長車身和 2030mm 的寬車身讓車內空間十分寬敞。 這種大尺寸不僅提升了車輛的外觀氣勢也為乘客提供了舒適的乘坐環境。 途樂還擁有多種車身形式像第二代途樂就有短軸、標準軸和長軸距三種滿足不同用戶的需求。 總之日產途樂的大尺寸使其在同級別車型中頗具競爭力。

日產途樂的最大排量是 5.6 升。途樂除了這個最大排量還提供 4.0 升排量的版本。4.0 升排量的車型搭載了一臺自然吸氣 V6 發動機最大輸出 279 馬力最大功率 205 千瓦峰值扭矩 394 牛米。17 款平行進口日產途樂 4.0 車型整體布局非常規則深色中控臺搭配銀色面板讓車看起來不錯。像 2014 款 途樂 5.6L LE 排量就是 5.6 升進氣形式為自然吸氣。還有 2023 款 ARMADA 5.6L 無敵艦隊旗艦版等車型。總之如果您想選擇大排量那 5.6 升的途樂動力強勁要是覺得 5.6 升排量過大4.0 升排量的途樂也是個不錯的選擇動力能滿足日常需求還能兼顧一定的燃油經濟性。

新款途樂備胎工具藏在后備箱里。具體位置在放千斤頂的夾層中那里有個小黑包。打開后備箱能看到備胎附近有專門存放工具的區域可能會有固定夾子或掛鉤防止工具晃動。部分車型的備胎工具在后排座椅下方得把座椅翻起來才能拿到。使用備胎工具時要注意得讓車停在平坦地面關發動機拉緊手剎。找到備胎倉位置一般在車底部打開倉蓋取出備胎。用備胎工具插進倉蓋和車身縫隙往下推打開倉蓋。把千斤頂放備胎下方底盤要平穩。慢慢抬千斤頂讓備胎和底盤距離合適。拆輪胎螺母按對角線順序用扳手或輪胎螺母扳手。螺母都拆了就輕輕把輪胎從底盤取下。總之新款途樂備胎工具就在上述提到的位置使用時按照正確步驟操作就行。