從高仿虎頭奔到搶客BBA 韓系豪華車是怎樣煉成的?
2020-12-25 23:50:56
作者:楊嘉臻
要講述韓系豪華車的歷史,最早可以追溯回80年代。當(dāng)時(shí)韓國鼓勵(lì)市場自由化,積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的措施,經(jīng)濟(jì)回到平穩(wěn)發(fā)展的軌道。1988年,韓國人均國民生產(chǎn)總值達(dá)到了4127美元,加之成功舉辦漢城奧運(yùn)會(huì),社會(huì)漸漸催生出享樂富足的氛圍......豪華車的需求也隨之而來。
神奇的韓國“虎頭奔”——雙龍主席
計(jì)劃趕不上變化的起亞豪華車
鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導(dǎo)航
熱門文章
-
1新款國產(chǎn)捷豹XFL實(shí)車曝光 質(zhì)感提升明顯
- 2圣誕老人專屬座駕 雷克薩斯HX正式發(fā)布
- 3新款雪佛蘭創(chuàng)酷正式上市 售11.89-13.99萬元
- 4蔚來于1月9日NIO Day發(fā)布首款轎車/150kWh電池等
- 5官宣:上汽奧迪將由現(xiàn)有奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售
- 6WEY全新中大型SUV首次曝光 搭載油電混動(dòng)總成
- 7新款北京現(xiàn)代菲斯塔正式上市 售13.38-15.48萬元
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2圣誕老人專屬座駕 雷克薩斯HX正式發(fā)布