北京車展新車終極預覽 數量多達129款

● smart forfour

　　展出形式：車展上市

　　新車看點：換代車型公布售價。

　　梅賽德斯-奔馳已在2016年4月11日正式公布全新smart forfour車型的預售價，區間為13.8-18.8萬元。此外，限量188臺的全新smart forfour吳亦凡特別版即日起將在梅賽德斯-奔馳天貓旗艦店開始接受預定。新車將于4月25日開幕的北京車展上公布正式售價。

　　smart forfour搭載了一臺0.9T渦輪增壓發動機，最大功率為66kW（90PS），匹配6速雙離合變速箱。此外，新車還提供1.0L自然吸氣發動機的最大功率為51kW(70PS)。而傳動方面，新車提供5MT手動變速箱或者6速雙離合變速箱。

　　新一代smart forfour則為五門四座設計，長寬高分別為3490/1660/1550mm，軸距2494mm。外觀和smart fortwo采用相同的前臉設計，前進氣格柵采用蜂窩網狀設計。性化依然是新一代smart的主旋律，車頭前臉蜂窩中網可選擇黑色和白色，車身顏色也采用雙色設計并有多色可選。

　　內飾方面也是與外觀相呼應的雙色搭配并有多色可選。內飾的造型設計多處使用圓形設計元素，凸顯時尚動感處處賣萌。此外，新smart采用液晶式儀表盤，中控臺上增加有獨立液晶顯示屏。此外，JBL還特別為新一代smart定制了車載音響。

● 沃爾沃S90

　　展出形式：中國首發并公布預售價

　　新車看點：沃爾沃旗艦新作，動力升級，并有望國產加長。

　　新一代沃爾沃S90于2016北美車展上首次發布，這是繼1998年第一代S90停產之后的再度誕生的艦作品。此前官方正式宣布新車將推出三款動力車型，包括2.0T渦輪增壓發動機的T5版本、2.0T渦輪增壓+機械增壓的T6版本、高效清潔且動力強勁的T8插電式混合動力版本。新車將于年內引進國內，初期將進口銷售，此后將推出國產加長版本。

　　 新一代沃爾沃S90大量借鑒了自家C Concept Coupe概念車的設計元素。新車采用沃爾沃標志性的“雷神之錘”頭燈和大面積直瀑式中網，尾燈呈C字形造型。新車基于SPA模塊化平臺打造，與新一代XC90互為同家族的三廂車、SUV衍生產品。新車與寶馬5系Li、奧迪A6L、奔馳E級、凱迪拉克CT6同級，未來國產后軸距將加長，并命名為S90L。

　　內飾方面，新一代S90與新一代XC90有著極多共同語言，包括多功能方向盤、儀表盤、中控臺、變速箱地臺、門板飾面等眾多方面，都集聚了90家族的最新設計風格。新車內飾采用了淺色調真皮包裹，中控臺飾以桃木及鋼琴烤漆面板，整體感覺非常豪華。同時，新車采用與XC90相近的大尺寸顯示屏帶Sensus Connect智能互聯系統和全新造型方向盤，家族化設計得以延續。音響則采用英國頂級品牌Bowers&Wikins的作品。

　　配置方面，新車新增能監測動物等過路障礙的“探測預碰撞系統”，能夠通過雷達感應前方障礙，包括路人、動物等，有助車主及時采取避讓措施。同時帶有名為“Pilot Assist（飛行員輔助）”的先進半自動駕駛系統，系統能夠給予溫柔的轉向助力使車輛在時速130km/h也能保持車道內行駛。

　　動力方面，新車將延續XC90的動力系統，包括2.0T渦輪增壓發動機的T5版本、2.0T渦輪增壓+機械增壓的T6版本、高效清潔且動力強勁的T8插電式混合動力版本，預計匹配的是8速自動變速箱。

● 沃爾沃S90 excellence interior概念車

　　展出形式：全球首發

　　新車看點：豪華內飾展示車。

 XC90 Excellence

　　　此前，沃爾沃XC90已推出過一款豪華版的4座Excellence版本車型，預計S90 excellence interior概念車將采用類似的豪華設計，特別照顧后排的老板座。

● 雷克薩斯新款IS

　　展出形式：全球首發

　　新車看點：外形有所改動。

　　雷克薩斯官方近日宣布，即將在4月25日開幕的2016北京車展上，帶來新款雷克薩斯IS。伴隨這個消息的是一張預告圖。

新款雷克薩斯IS（圖左側為車前方）

　　從唯一一張預覽圖可見，新款雷克薩斯IS采用了全LED前大燈設計，而其他新車信息暫未等到雷克薩斯官方透露。

現售雷克薩斯IS

　　雷克薩斯IS的競品們如今都國產了，優惠幅度也一直很大，因此雷克薩斯IS的受眾面一直都打不開，這一次小改款預計并不能改變這個局面。作為參考，現售雷克薩斯IS的售價區間為36.90-48.00萬，搭載2.0T渦輪增壓汽油機，此前的2.5L V6已停產。

● 雷克薩斯LF-FC旗艦概念車

　　展出形式：中國首發

　　新車看點：展示雷克薩斯品牌未來的設計思路與技術方向。

LF-FC概念車

　　雷克薩斯LF-FC概念車于2015東京車展發布，展示了雷克薩斯品牌未來的設計思路與技術方向。新車的長寬高分別為5300/2000/1410mm，設計上將當前雷克薩斯家族設計語言的再度夸張化。車內的設計相當具有科幻風格，幾乎所有的設置都是觸摸操控，總控臺下方還有小型的3D全息影像顯示，用來控制空調和音頻。動力采用了高效的氫燃料電池動力系統提供動力驅動后輪，前輪分別由輪轂電機驅動。雖然具體動力數據未知，但據稱這套四驅系統能帶來卓越的穩定性和操控特性。

LC500h

　　雷克薩斯LC500h已經在2016日內瓦車展全球首發。外觀、內飾與LC500基本相同，延續了LF-LC概念車流暢動人整體線條和紡錘形隔柵。動力搭載3.5L V6汽油發動機外加兩臺電動機組成的混動系統。其中，汽油發動機最大功率220kW(299PS)/@6600rpm，最大扭矩248Nm/@4900rpm；而電動機功率為44.6kW(60.7PS)。綜合下來，LC500h動力達到主流3.0T渦輪增壓發動機水準，而且由于電動機扭矩的輸出特性，該車的百公里加速在5秒內即可完成。

　　此外，雷克薩斯稱將在車展上發布一款全球首發的新車型，暫時尚沒有該車的更多信息。不過我們猜測該車為某一現款車型的改款的可能性最大。更多信息請留意我們北京車展的相關報道。